Fiat 500-ს აქვს 1800 ახალი ელემენტი, მაგრამ ერთგულია ქალაქის დნმ-ისა და ორიგინალური დიზაინის. მან მიიღო ახალი ტექნოლოგიური პაკეტი, ასევე განახლებული და განახლებული ძრავები მოხმარებისა და გამონაბოლქვის შესამცირებლად.
1957 წლის 4 ივლისს დაიწყო ამბავი, რომელიც 60 წლის ხდება. "პატარა დიდი მანქანის" ისტორია, საიდანაც 3,8 მილიონზე მეტი ერთეული გაიყიდა, რაც მას ომისშემდგომი იტალიური და ევროპული ინდუსტრიისა და კულტურის ნამდვილ ხატად აქცევს.2007 წელს Fiat-მა გადაწყვიტა გაეცოცხლებინა ლეგენდარული 500 ამ ქალაქის მკვიდრის ახალი ინკარნაციისთვის და ახლა, 2015 წელს, Fiat 500 იღებს სრულ განახლებას, რათა თავი დარჩეს ქალაქის მაცხოვრებლების შეთავაზების ტალღის მწვერვალზე. ევროპული ბაზარი. Fiat 500-ის განახლება ძირითადად ეხებოდა დიზაინს, სალონს, ტექნოლოგიურ შინაარსს და ძრავების დიაპაზონს.
ხელმისაწვდომია სალონურ და კაბრიო ვერსიებში, ახალი Fiat 500 ინარჩუნებს იგივე ზომებს, როგორც მის ჩანაცვლებულ მოდელს, მაგრამ გთავაზობთ სიახლეების კარგ პაკეტს: „ახალი 500 შეიცავს დაახლოებით 1800 ახალ ელემენტს, ყველა შექმნილია ორიგინალობის გასაძლიერებლად და, ამავდროულად, მისცეს მოდელს კიდევ უფრო დახვეწილი სტილი. ფარები ახალია, დღის LED განათებით, უკანა შუქებით, ფერებით, დაფა, საჭე, მასალები: არსებითი განახლებები, შესაბამისად, მაგრამ უტყუარი 500 სტილის ერთგული“.
არ უნდა გამოტოვოთ: ხმა მიეცით თქვენს ფავორიტ მოდელს აუდიტორიის არჩევანის ჯილდოსთვის 2016 წლის Essilor Car of the Year Trophy-ში
შეიცვალა წინა და უკანა სექციების დიზაინი, მაგრამ ისინი არ აყენებენ კომპრომისს Fiat 500-ის უტყუარ ხელმოწერაზე. სალონი ასევე ფართოდ იქნა გადახედული: „დაფის დიზაინით დაწყებული, რომელსაც ახლა შეუძლია ინოვაციური Uconnect საინფორმაციო გასართობი სისტემის ინტეგრირება 5 დიუმიანი სენსორული ეკრანით Lounge ვერსიაში, რომელიც უზრუნველყოფს დიდ ხილვადობას და ჰარმონიულად ჯდება საგულდაგულოდ და ერგონომიულად შესწავლილ კომპლექტში“, განმარტავს Fiat. სტანდარტიზაციის შესაძლებლობები, მომხმარებლის გემოვნებით, კვლავ რჩება Fiat 500-ის ერთ-ერთ ქვაკუთხედად, რომელიც ასევე იღებს მართვის ახალ დამხმარე საშუალებებს და აქტიურ და პასიურ უსაფრთხოების სისტემებს.
აგრეთვე იხილე: 2016 წლის საუკეთესო მანქანის ტიტულის კანდიდატთა სია
იმისათვის, რომ ხაზი გაუსვას მის ეკონომიკურ ქალაქს, Fiat-მა იგი დაჯილდოვდა მრავალფეროვნებით უფრო ეფექტური ძრავები, რომლებიც რეკლამირებენ დაბალ მოხმარებას და დაბალ გამონაბოლქვს“. 5 ან 6 სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ან Dualogic-ის რობოტულ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, გაშვების დროს, ძრავების დიაპაზონში შედის 1.2 69 ცხენის ძალით, ორცილინდრიანი 85 ცხენის ძალით ან 105 ცხენის ძალით და 1.2 69 ცხენით. hp EasyPower (LPG/ბენზინი). მეორე მომენტში ახალი 500-ის დიაპაზონი გაფართოვდება ორი ძრავით: 1.2 69 ცხენის ძალით „ეკო“ კონფიგურაციით და 1.3 16 ვ Multijet II ტურბოდიზელი 95 ცხენის ძალით.
ამ არჩევნებისთვის Fiat შევიდა 1.2 Lounge ვერსიაში 69 ცხენის ძალით, რომელიც აცხადებს საშუალო მოხმარებას 4.9 ლ/100 კმ-ზე და რომელიც ასევე კონკურენციას უწევს წლის ქალაქის კლასში, სადაც ხვდება: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel. კარლ და შკოდა ფაბია.
ტექსტი: Essilor წლის მანქანის ჯილდო / ბროლის საჭის ტროფი
სურათები: Diogo Teixeira / Ledger Automobile