15 გუნდის წარმოუდგენელი რაოდენობით, რომლებიც იბრძვიან ტიტულებისთვის ორ კატეგორიაში, PRO და AM, C1 Learn & Drive Trophy-ის მესამე სეზონის ბოლო მოგზაურობამ იმედი არ გაუცრუა.
ვასკო სამეიროს ტრასაზე, ბრაგაში, სეზონის ბოლო რბოლა გაიმართა მაღალი კონკურენტუნარიანობით, რასაც კარგად ადასტურებს რვა გუნდი, რომლებიც ავიდა პოდიუმზე ყველაზე მაღალ ადგილზე.
PRO და AM კატეგორიების ჩემპიონების აღმოსაჩენად, C1 Trophy ინოვაციური ფორმატით ბრაგას წრეზე. არსებობის სამი წლის განმავლობაში პირველად, Motor Sponsor-ის მიერ ორგანიზებულ შეჯიბრში სპრინტის რბოლების სერია იყო წარმოდგენილი.
საერთო ჯამში, 25 Citroën C1, რომელიც შევიდა ტრასაზე (მათ შორის იყო Razão Automóvel-ის C1) იასპარეზა ექვს რბოლაში, თითოეული 50 წუთის განმავლობაში. ისინი ითამაშეს სოლო (თითოეული რბოლის დროს მძღოლების შეცვლის გარეშე) და გუნდების ერთობლივი შედეგები კარნახობდა გამარჯვებულებს.
ანდრე მარკესი, საავტომობილო სპონსორის ხელმძღვანელიეს იყო ფანტასტიკური შაბათ-კვირა, ძალიან ახლო რბოლებით და რამდენიმე გუნდის მოგებით. ჩვენ გავრისკეთ 6 სპრინტის რბოლის დებიუტი, რომელიც გაგრძელდა 50 წუთის განმავლობაში, იმ მოგზაურობაში, რომელშიც ტიტულები გადაწყდა. ჩვენ ვიცით, რომ ინოვაცია საავტომობილო სპორტში მთავარი სიტყვაა და ეს არის ის, რაც ჩვენ კიდევ ერთხელ გავაკეთეთ. საბოლოო ჯამში, კმაყოფილება იყო ზოგადი და ეს უდავოდ საუკეთესო გზაა იმ ეპოქის დასასრულებლად, სადაც კონკურენციის ფაქტორი ყოველთვის იყო.
დიდი გამარჯვებულები
PRO კატეგორიის ლიდერმა ბრაგაში ჩასვლისთანავე, VLB Racing გუნდმა დატოვა ვასკო სამეიროს წრე ჩემპიონის ტიტულით. ამისთვის პირველ ოთხ რბოლაში მოპოვებული გამარჯვებები გადამწყვეტი იყო და გუნდს საშუალება მისცა ბოლო ორ რბოლაში მენეჯმენტის რიტმი მიეღო და ამით გაემარჯვა მოგზაურობაში.
ტროფი C1-ის საბოლოო კლასიფიკაციაში PRO კატეგორიაში მეორე ადგილზე გავიდა ტერმოლანი, რომელიც უკვე გამოირჩეოდა პორტიმაოში მიღწეული მეორე ადგილისთვის, ხოლო მესამე ადგილი არტლაზერს ერგო ჯანფრანკოს მიერ, რომელმაც მოიგო სეზონის პირველი რბოლა. , ასევე სადავო ბრაგაში .
ლუის დელგადო, პასუხისმგებელი VLB Racing-ზე.როდესაც ჩვენ დავიწყეთ ამ თასის გაკეთება, ეს იყო გამარჯვების განზრახვა. პირველ ორ წელიწადში ჩვენ არ გაგვიმართლა, მაგრამ მესამე წელს ეს კარგი იყო. ყველაფერი გავაკეთეთ იმისთვის, რომ სეზონი უმაღლეს დონეზე, მოულოდნელობის გარეშე გვქონოდა და წელი საუკეთესოდ დავასრულეთ.
AM კატეგორიაში, ბრაგაში ჩატარებულ ექვს რბოლას ჰყავდა ხუთი განსხვავებული გამარჯვებული: LJ Sport 88 ორი გამარჯვებით, OF Motorsport, G's Competizione, Five Team და Casa da Eira.
რაც შეეხება საერთო გამარჯვებას კატეგორიაში, ეს ეკუთვნოდა Torres Racing Team-ს, რომელიც მთელი სეზონის განმავლობაში ამატებდა გამარჯვებას, მეოთხე და მეხუთე ადგილებს. AM კატეგორიაში მეორე ადგილზე გასული და სულ რაღაც ოთხი ქულით იყო Razão Automóvel-ის გუნდი, რომელიც მოვიდა AM კატეგორიის ლიდერად ბრაგაში გახსნის რაუნდის მოგების შემდეგ. პოდიუმი LJ Sport 88-მა დახურა.
ნუნო ტორესი, პასუხისმგებელი Torres Racing Team-ზეძალიან ბედნიერები ვართ, რადგან ეს ჩვენთვის დიდი მიღწევა იყო. ჩვენ ოთხი მეგობარი ვართ, ყველა მოყვარული, რომლებიც შარშან შევიკრიბეთ თასის მოსაპოვებლად და მთელი შრომის შედეგი უკეთესი ვერ იქნებოდა.
ფსონი შესანარჩუნებლად
მიუხედავად ვიცე-ჩემპიონატის "მომჟავო და ტკბილი გემოსა", Razão Automóvel-ის გუნდი უკვე მომავალს იყურება. ბოლოს და ბოლოს, ეს გუნდის მესამე წელია C1 Learn & Drive Trophy-ში და ევოლუცია უდაოა, რასაც მიღებული შედეგები მოწმობს.
ეს იყო ასევე C1 აკადემიის მეორე წელი, ჩვენს ქვეყანაში უნიკალური ფონდების მოზიდვის მოდელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაიაროთ პილოტის გამოცდილება, მაშინაც კი, თუ ასეთი გამოცდილება არ გაქვთ. ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, მომავლის პერსპექტივები, რბილად რომ ვთქვათ, პერსპექტიულია.