ბოლო დროს, ყველა მწარმოებელი აძლიერებს თავის სარეკლამო მანქანებს, რათა მოხიბლოს მეტი მომხმარებელი, იმ სფეროში, რომელიც კრიზისის დროსაც კი იზრდება.
OK-Chiptuning აღარ არის გამონაკლისი ამ სფეროში და მისმა შემოქმედებამ დიდი ყურადღება მიიპყრო ევროპულ ტიუნინგის სცენაზე. კომპანიის მიერ შესრულებული სამუშაოს მოყვარულთათვის და მათთვის, ვინც შესაძლოა ფლობდეს Skoda Superb Break-ს და სურს მასში კიდევ რამდენიმე ფხვნილის დამატება, OK-Chiptuning-ს აქვს ახალი წინადადება.
ამ ქმნილების საფუძველი, როგორც სურათებიდან შენიშნეთ, არის Skoda Superb Break 2.0TDi-ზე ნაკლები. TDi ძრავა თავის 170 ცხენის ძალის ვარიანტში და 350 Nm ბრუნვის მომენტში, რომელიც ხედავს, რომ მისი სიმძლავრე იზრდება ელექტრონული გადაპროგრამების გზით საინტერესო 210 ცხენის ძალისა და 435 Nm ბრუნვის მომენტამდე. რეპროგრამირება, რომელიც ითვალისწინებდა შესრულების პარამეტრებს საწვავის დაზოგვის დავიწყების გარეშე.
ამ ცვლილების ფასი შემოთავაზებულია 650 ევროდ, თუმცა DSG box Superb-ის მქონე მფლობელებს მოუწევთ დამატებით 200 ევროს დახარჯვა, რადგან OK-Chiptuning-ს ასევე აქვს სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფა ყუთისთვის, რათა გაუმკლავდეს ბრუნვის გაზრდას.
საკიდი, რომელიც შედგება H&R-ის კოილოვერის ნაკრებისგან და რომელიც უფრო დაბალ პროფილს ანიჭებს ამ Skoda Superb Combi-ს, შემოთავაზებულია 1,145 ევროდ აწყობის ხარჯების გარეშე და შეიძლება დაემატოს სტაბილიზატორის ზოლის ნაკრებით ასევე H&R-დან 485 ევროდ, ასევე აწყობის გარეშე.
როგორც თქვენ შენიშნეთ, ბორბლები შექმნილია ამჟამინდელი თაობის Audi A6-ის, 20 დიუმიანი ზომით, რომელიც დამონტაჟებულია Pirelli Z-Nero-ს 235/35ZR20 საბურავებზე, რაც უფრო კუნთოვან იერს აძლევს Skoda Superb Combi-ს. გარეგნულად, Skoda Superb Combi-ს წითელ ფერს ავსებს კომპანია Cam Shaft-ის წებოვანი ნაცრისფერი ვინილის გამოყენება.
საინტერესო წინადადება მათთვის, ვისაც სურს უკეთესი შესრულება მათი Skoda Superb Combi-ის საიმედოობის შენარჩუნებისას და, მეორე მხრივ, რადიკალური წინადადება მათთვის, ვინც ფიქრობს, რომ მათ Skoda Superb Combi-ს ძალიან კონსერვატიული სახე აქვს.
