ვინ იფიქრებდა, რომ მოკრძალებული პეჟო 406 შეიძლება იყოს კინოვარსკვლავი? მაგრამ ასე მოხდა, როდესაც 1998 წელს შედგა ფრანგული ფილმის "ტაქსი", რეჟისორ ლუკ ბესონის პრემიერა - არ უნდა დაგვავიწყდეს ინტენსიური დევნა 406-დან M5-მდე (E34) ფილმში Ronin, რომლის პრემიერა შედგა იმავე წელს.
ტაქსის სამყაროში 406 გახდა Batmobile-ის ექვივალენტი. ყოველ შემთხვევაში, ეს არის იდეა, რაც ჩვენ მივიღეთ მას შემდეგ, რაც ვნახეთ ის „არტილინგი“, რომელსაც სალონი განიცდის, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად სავარაუდო მანქანა „ცუდ ბიჭებს“ დასადევნებლად.
ეს არ არის Peugeot 406 ფილმიდან, არამედ რეპლიკა. არა ორიგინალური ფილმიდან, არამედ მისი გაგრძელებიდან, "ტაქსი 2" (2000 წ.), სადაც 406 უკვე ჩნდება ხელახლა სტილიზებული ვერსიით, რადგან ფილმში ის კიდევ უფრო ენერგიულად გამოიყურება - სულ ხუთი ფილმია და უახლესი გაგრძელებაა, ეს არის Peugeot 407, რომელიც ლიდერობს.
დაინტერესებულთათვის, 2001 წლის ეს Peugeot 406 (პოსტ-რესტაილინგი) აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 116 ცხენის ძალით და უკვე აქვს 283 000 კმ. არის ონლაინ გაყიდვა , რუსეთში.
მისი მფლობელის თქმით, ხელმისაწვდომ აღჭურვილობას შორის გვაქვს საჭის გამაძლიერებელი, ESP, ელექტრო წინა შუშები, სარკეების გათბობა და რამდენიმე ცვლილება, არ ჩავთვლით მათ, რისი დანახვაც შეგვიძლია კარადაში.
ერთ-ერთი მათგანი დაკავშირებულია სიგნალიზაციასთან, რომელიც სიგნალიზაციის ტიპიური ხმების გაცემის ნაცვლად იწყებს მუსიკის დაკვრას ფილმიდან!
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მფლობელი ხაზს უსვამს სხვა მოდიფიკაციას და შეკეთებას. ძრავას ჰქონდა ახალი სეგმენტები, ასევე სარქველების ღეროების ლუქები და დროისა და ალტერნატორის ქამრები. ECU გადაპროგრამებულია, გამონაბოლქვი შეიცვალა - მაყუჩი მოდის... Honda SBR1000RR-დან - და დისკები არის TSW 16″, ისევე როგორც ფილმში. შეჩერების ნაწილიც უნდა შეიცვალოს, ბუჩქების ჩათვლით.
და ბოლოს, მისი მფლობელი ხაზს უსვამს მოხმარებას გზატკეცილზე - მხოლოდ 7,2 ლ/100 კმ, თუ ამაჩქარებელს ზედმეტად არ გამოვიყენებთ და 9-10 ლ/100 კმ-ს ქალაქებში.
ფასი ამ ნაჭერი მანქანის "სამახსოვროდ"? 220 ათასი რუბლი, მეტ-ნაკლებად 3175 ევრო!