ჩვენ უკვე მოვახერხეთ წინასწარ დაჯავშნა, უკვე ვიცოდით მისი ტექნიკური მონაცემები და შეგვეძლო შეკვეთაც კი, თუმცა აქამდე რაც არ ვიცოდით ID.3-ის შესახებ როგორი იყო. მაშ, ფრანკფურტის საავტომობილო შოუს ჩამოსვლასთან ერთად, ლოდინი დასრულდა.
დაპირებისამებრ, ფოლკსვაგენმა გადაწყვიტა მოეხსნა შენიღბვა, რომელიც აქამდე ფარავდა ID.3-ის კარკასს და წარმოადგინა MEB პლატფორმაზე დაფუძნებული პირველი მოდელი, რაც ადასტურებს ბევრ მსგავსებას პროტოტიპთან I.D. წარმოდგენილი 2016 წელს.
შიგნით, ყველაზე დიდ ყურადღებას აქცევს ფიზიკური კონტროლის თითქმის სრული არარსებობა, ID.3-ში ფსონი ტაქტილ კონტროლზეა დარჩენილი მხოლოდ ტრადიციული "ღილაკები" ელექტრო ფანჯრებისთვის და გადაუდებელი განათებისთვის ("ოთხი მოციმციმე").
სამი ბატარეა, სამი ავტონომია
როგორც უკვე გითხარით, Volkswagen ID.3 ხელმისაწვდომი იქნება სამი ბატარეით. ყველაზე პატარა, 45 კვტ/სთ სიმძლავრე იძლევა 330 კმ მგზავრობის საშუალებას დატვირთვებს შორის (მნიშვნელობები უკვე WLTP ციკლის მიხედვით).
ბატარეა 58 კვტ.სთ (ის არჩეულია სპეციალური გამოშვების ვერსიისთვის ID.3 1ST), გთავაზობთ 420 კმ დისტანციას . და ბოლოს, უმაღლესი ტევადობის ბატარეა, 77 კვტ/სთ, იძლევა 550 კმ დისტანციის საშუალებას.
Volkswagen-ის თქმით, 290 კმ-მდე ავტონომიის აღდგენა მხოლოდ 30 წუთშია შესაძლებელი, ეს 100 კვტ დამტენის გამოყენებისას.
მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ არ გამოუქვეყნებია ყველა ტექნიკური მონაცემი თავის ახალ მოდელთან დაკავშირებით, Volkswagen-მა დაადასტურა, რომ 58 კვტ/სთ ბატარეით აღჭურვილ ვერსიას ექნება ელექტროძრავა, რომელიც იქნება დამონტაჟებული უკანა ღერძზე, რომელიც გამოიმუშავებს 150 კვტ სიმძლავრეს, ანუ 204 ცხენის ძალას. სიმძლავრე, 310 ნმ ბრუნვის მომენტი და იძლევა მაქსიმალურ სიჩქარეს 160 კმ/სთ.
MEB პლატფორმის გამოყენებამ Volkswagen-ს საშუალება მისცა ისარგებლა ამით შიდა სივრცის მაქსიმალურად გამოყენების გზით.
Volkswagen ID.3 1ST
30,000 ერთეულით შეზღუდული პროდუქციით და ოთხი თვის განმავლობაში წინასწარი შეკვეთით, ID.3 1ST შედგება MEB პლატფორმაზე დაფუძნებული მოდელის შეზღუდული გამოშვებისგან.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
ხელმისაწვდომია ოთხ ფერში და სამ ვერსიაში (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus და ID.3 1ST Max) ამ გაშვების გამოცემა იყენებს 58 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეას, უფრო ხელმისაწვდომ ვერსიაში 40 ათას ევროზე ნაკლები ღირს.
ცვიკაუში ნოემბერში დაგეგმილი წარმოების დაწყებასთან ერთად, ID.3 ხელმისაწვდომი იქნება პორტუგალიაში 30,500 ევროდან, გაყიდვების დაწყება კი მომავალი წლის გაზაფხულზე იგეგმება.
სტატია განახლდა 10 სექტემბერს (10:25): დაამატა საბაზისო ვერსიის ფასი პორტუგალიაში.
სტატია განახლებულია 11 სექტემბერს (9:10): დამატებულია ვიდეო.