არის ბრენდები, რომელთა დავიწყებაც ძნელია და სააბიც ერთ-ერთი მათგანია.
ცნობილი და აღიარებული მანქანების განსხვავებული ხედვით, Saab რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში აგროვებდა თაყვანისმცემელთა ერთგულ ლეგიონს. მიუხედავად იმისა, რომ არასოდეს ყოფილა Volkswagen-ის, Toyota-ს ან GM-ის ზომის დიდი სამშენებლო კომპანია - ჯგუფი, რომელმაც კარნახობდა და მიიყვანა ამ სამწუხარო დასასრულამდე... - Saab ყოველთვის ახერხებდა ინოვაციების შექმნას და წარუშლელი კვალი დატოვა საავტომობილო ინდუსტრიაში. განსაკუთრებით უსაფრთხოების გადაწყვეტილებების თვალსაზრისით, როგორიცაა აქტიური თავსაფარები, ან შესრულების თვალსაზრისით, ტურბო ძრავების დემოკრატიზაცია მის დიაპაზონში, დიდი გამოცდილების შედეგია საავიაციო სექტორში, სადაც ტურბოების გამოყენება მეორე მსოფლიო ომიდან იწყება.
მიზეზები, რომლებიც საკმარისზე მეტი იყო იმისთვის, რომ სავარაუდოდ BMW დაინტერესებულიყო შვედური ბრენდის შეძენით. ბრენდისადმი მომხმარებელთა სიყვარულის გარდა, ჩვენი აზრით, არსებობს სხვა მიზეზებიც, რამაც შესაძლოა BMW-მ Saab-ის შეძენაზე განიხილოს. ერთ-ერთი მათგანია ის ფაქტი, რომ ორ ბრენდს აქვს საერთო ისტორია: ორივემ დაიწყო როგორც თვითმფრინავების მშენებლები. იმდენად, რამდენადაც BMW-ს სიმბოლო აშკარა მინიშნებაა ავიაციაზე: პროპელერი. მეორეს მხრივ, ეს არის ორი პრემიუმ ბრენდი, რომელიც შეიცავს განსხვავებულ ღირებულებებს განსხვავების გარეშე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ფუფუნება, ხარისხი და შესრულება ორივე ბრენდში საერთო მნიშვნელია, მათი მიღწევა განსხვავებულია.
ამ თვალსაზრისით, Saab მომავალში შეიძლება გახდეს „BMW დამზადებული“ მოდელების გაშვების პუნქტი, მაგრამ განსაკუთრებული აქცენტით უფრო კონსერვატიულ მომხმარებლებზე და არა იმდენად დაინტერესებული ფუნქციებით, არამედ კომფორტით. მაგრამ არა მარტო! Saab-ს აქვს უზარმაზარი სამრეწველო საკუთრება, პატენტები და ცოდნა, რომლის დავიწყება შეუძლებელია. ერთ სხდომაზე BMW მიზნად ისახავდა ბაზრის ახალ სეგმენტს (როგორც ამას აკეთებს Mini-ის შემთხვევაში), ამცირებდა წარმოების ხარჯებს და კიდევ გაზრდიდა ინდუსტრიულ „ნოუ-ჰაუს“.
და რატომ გამოიჩინეს მხოლოდ ინტერესი? ორი მიზეზის გამო. იმის გამო, რომ ყიდვის ღირებულების შეთავაზება, ახლა ღირებულება ნამდვილად დაბალი იქნება, ვიდრე სხვა დროს. მეორეს მხრივ, გადასახადები და ხელშეკრულებების შეწყვეტის ხარჯები უკვე გაკეთდა, ამიტომ ბრენდს აღარ აქვს მისი დატვირთულობის სამომავლო ვალდებულებები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ… BMW იყიდის მხოლოდ იმას, რაც მას ნამდვილად აინტერესებს: სახელს და „ნოუ-ჰაუს“. რატო დანარჩენი, დანარჩენი BMW უნდა მისცეს და გაყიდოს...
ტექსტი: Guilherme Ferreira da Costa
წყარო: Saabunted