Kia-მ პოპულარობა მოიპოვა თავისი მოდელების ხარისხში, დიზაინსა და მართვაში ძლიერი ინვესტიციის შემდეგ. ეს ნიშნავს მნიშვნელოვან და მნიშვნელოვან ზრდას. ბრენდის საბაზრო ღირებულება გაიზარდა და ახლა 69-ე ადგილზეა და ზოგიერთმა კვლევამ აჩვენა, რომ სამხრეთ კორეა ნომერ პირველია, როცა საქმე ხარისხს ეხება.
კიდევ ერთი ძლიერი ფსონი იყო ახალი მოდელების გაშვება, ფართო სპექტრით, რომელიც მოიცავს უმეტეს სეგმენტებს. ზოგიერთი, როგორიცაა Niro, მობილობის ალტერნატიული გადაწყვეტილებებით, ახლა იძენს PHEV ვერსიას Optima-სთან ერთად.
2020 წლისთვის მოსალოდნელია კიდევ 14 მოდელის გამოშვება, მათ შორის ჰიბრიდები, ელექტრო და საწვავის უჯრედები. ორი plug-in ჰიბრიდული წინადადება (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ახლა შემოდის ბაზარზე, სეგმენტი, რომელიც გაიზარდა დაახლოებით 95%-ით 2017 წელს. Optima PHEV და Niro PHEV უკვე ხელმისაწვდომია და ხასიათდება მათი უფრო მაღალი სიმძლავრის ბატარეებით, ასევე მათი დატენვის შესაძლებლობით სოკეტიდან და არა მხოლოდ მოძრაობისას. ამ ტიპის გადაწყვეტის მთავარი უპირატესობაა საგადასახადო შეღავათები, მოხმარება, შესაძლო ექსკლუზიური ზონები და, რა თქმა უნდა, გარემოსდაცვითი ცნობიერება.
ოპტიმა PHEV
Optima PHEV, ხელმისაწვდომია სალონისა და ფურგონის ვერსიაში, ხასიათდება დიზაინის უმნიშვნელო ცვლილებით, დეტალები აეროდინამიკური კოეფიციენტის უპირატესობას ანიჭებს, გრილაში ჩართული ჰაერის აქტიური დეფლექტორებით და ასევე სპეციფიკური ბორბლებით. 2.0 Gdi ბენზინის ძრავის 156 ცხენის ძალისა და ელექტრო 68 ცხენის ძალის კომბინაცია წარმოქმნის ერთობლივ სიმძლავრეს 205 ცხ.ძ. ელექტრორეჟიმში რეკლამირებული მაქსიმალური დიაპაზონი 62 კმ-ია, კომბინირებული მოხმარება კი 1,4 ლ/100 კმ, CO2 ემისიებით 37 გ/კმ.
შიგნით არის მხოლოდ სპეციფიკური კონდიცირების რეჟიმი, რომელიც საშუალებას აძლევს მას იმუშაოს მხოლოდ მძღოლისთვის, რაც ოპტიმიზებს მოხმარებას. ყველა მოწყობილობა, რომელიც ახასიათებს მოდელს, რჩება PHEV-სთვის ხელმისაწვდომი ერთადერთ ვერსიაში, ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
Optima PHEV სალონის ღირებულებაა 41 250 ევრო და Station Wagon 43 750 ევრო. კომპანიებისთვის 31 600 ევრო + დღგ და 33 200 ევრო + დღგ შესაბამისად.
ნირო PHEV
Niro შეიქმნა თავიდანვე რამდენიმე ალტერნატიული მობილურობის გადაწყვეტამდე. ჰიბრიდს ახლა შეუერთდა ეს PHEV ვერსია და მომავალი ასევე ითვალისწინებს მოდელის 100% ელექტრო ვერსიას. ზომების უმნიშვნელო ზრდით, ახალი ვერსია იღებს აქტიურ ფლაპს ქვედა არეში, გვერდითი ნაკადის ფარდები, უკანა სპეციფიური სპოილერი - ყველაფერი აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად. 105 ცხენის ძალის 1.6 Gdi ძრავა აქ აღჭურვილია ექვს სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური ტრანსმისიით და კომბინირებულია 61 ცხენის ძალის ელექტრო მამოძრავებელთან, რომელიც გამოიმუშავებს კომბინირებულ სიმძლავრეს 141 ცხ.ძ. აცხადებს 58 კმ ავტონომიას 100% ელექტრო რეჟიმში, 1.3 ლ/100 კმ კომბინირებული მოხმარება და 29 გ/კმ CO2.
შენარჩუნებულია ყველა უახლესი აღჭურვილობა, ასევე ორი ინოვაციური ტექნოლოგია, Coasting Guide და Predective Control, რომლებიც ნავიგაციის სისტემის საშუალებით საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვანი დაზოგვა, ბატარეის დატენვის ოპტიმიზაცია და მძღოლის წინასწარ ინფორმირება ცვლილებების შესახებ. მიმართულების ან სიჩქარის ლიმიტის ცვლილებებში.
Kia Niro PHEV-ის ღირებულებაა 37,240 ევრო, ან 29,100 ევრო + დღგ კომპანიებისთვის.
ორივე მოდელი სრულად იტენება სამ საათში საჯარო დამტენ სადგურზე და ექვსიდან შვიდ საათამდე სახლის განყოფილებაში. ყველა მოიცავს ჩვეულებრივ გაშვების კამპანიას და ბრენდის შვიდწლიან გარანტიას, რომელიც მოიცავს ბატარეებს. საგადასახადო ჩარჩოებით, რომელიც ხელს უწყობს ინდივიდებსა და კომპანიებს, ეს ახალი PHEV მოდელები შეძლებენ გამოქვითონ მთელი დღგ, ხოლო ავტონომიური გადასახადის განაკვეთი არის 10%.