წარმოიდგინეთ ეს სცენარი: თქვენ ხართ შუქნიშანზე თქვენი BMW M5-ის საჭესთან და თქვენს გვერდით არის შესანიშნავი Skoda . შუქნიშანი იხსნება, მძიმედ იწყებ მაგრამ წყნარი შკოდა არ ჩამორჩება და თან გყვება. შენ უფრო მეტს დატენ და იქ ის აგრძელებს შენს 600 ცხენის ძალა M5 წყალს წვერში, სანამ არ მოუწევთ დამუხრუჭება და Skoda გაჩერდება იმავე მანძილზე, როგორც თქვენი BMW. შეუძლებელი გგონია?
მერე. ინგლისში არის Skoda Superb, რომელსაც შეუძლია ამის გაკეთება.
მიუხედავად იმისა, რომ Skoda არ წყვეტს, გამოუშვას თუ არა RS ვერსია მისი უმაღლესი ასორტიმენტის, იყო ერთი მფლობელი, რომელმაც დრო არ დაკარგა და გადაწყვიტა სამუშაოს დაწყებულიყო და ჩვეულებრივ მშვიდი Skoda Superb გადაექცია M5-ის მჭამელად და კომპანიად. ამისთვის მან აიღო Skoda Superb, რომელიც აღჭურვილი იყო სრულ ამძრავით და 2.0 TSI 280 ცხენის ძალით და გამოიყენა იგი საძილე საყრდენად, რომელსაც დარწმუნებული ვარ, ბევრი ტურისტული მძღოლი დააფასებს.
BMW M5-ის დონეზე მუშაობის დონის მისაღწევად, ეს ავთენტური ფრანკენშტაინი ასფალტზე დაიწყო 1 და 2 ეტაპის სიმძლავრის კომპლექტების გამოყენებით, მაგრამ ეს არ იყო საკმარისი. შემდეგი ნაბიჯი იყო 2.0 TSI-ის შეცვლა ახალ… 2.0 TSI-ში იგივე სპეციფიკაციებით, როგორც Audi S3. როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, 568 ცხენის ძალის (560 ცხენის ძალის) გამოსამუშავებლად ძრავმა განიცადა ვრცელი ცვლილებები.
კარგი მძინარე მხოლოდ ძრავში არ გადის
ძრავის ასეთი მაღალი მუშაობის მისაღებად, ამ Skoda Superb-ის მფლობელმა დააინსტალირა მეთანოლისა და წყლის საინექციო ნაკრები და გაუმჯობესებული ტურბო დამტენი, გარდა ECU-ის რხევებისა.
მაგრამ იმის გამო, რომ შესრულება არ არის დაფუძნებული მხოლოდ სუფთა და მყარ სიმძლავრეზე, ამ Skoda Superb-ს ასევე აქვს უფრო დიდი მუხრუჭები და შემდგომი საკიდარი.
რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფს, ეს იგივეა რაც ორიგინალი, DSG, ოღონდ APR-დან მიიღო გადაბმულობის ნაკრები. ამ Skoda-ს ასევე ახლა აქვს ნახშირბადის გამონაბოლქვი და გამონაბოლქვი ხაზი, რომელიც დამზადებულია იმავე კომპანიის მიერ, რომელიც აწარმოებს გამონაბოლქვებს Aston Martin-ისთვის. საძილე კონცეფცია გრძელდება, როდესაც საქმე ინტერიერს ეხება, ერთადერთი ცვლილება, რომელიც გამოირჩევა, არის საჭე დახრილი ძირით (აღებულია სხვა Volkswagen ჯგუფის მოდელიდან) გაფორმებული ალკანტარით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
განხორციელებული ცვლილებებით ამ Skoda Superb-ის მფლობელი ამტკიცებს, რომ ის ისეთივე სწრაფია, როგორც უახლესი BMW M5 . იქნება ეს თუ არა, გარკვევა არ არის, თუმცა მფლობელმა გაზომა დრო 0-დან 96 კმ/სთ-მდე შეჯიბრში გამოყენებული დროის მრიცხველის გამოყენებით და დაადანაშაულა მხოლოდ… 2,9 წმ! შედარებისთვის, M5-ს სჭირდება 3.1 წამი იგივე სიჩქარისთვის, ხოლო 280 ცხ.ძ. Skoda Superb 2.0 TSI-ს სჭირდება 5.8 წამი (100 კმ/სთ).
თუ გქონდათ ამ Skoda Superb-ის განწყობა, რომელსაც შეუძლია BMW M5-ზე ნადირობის უნარი, გეცოდინებათ, რომ ის იყიდება დაახლოებით 40 000 ევროდ.