საბერძნეთის გზებზე უკვე გატარებული Audi e-tron GT-ის წარმოება დაიწყო Böllinger Höfe-ის ქარხანაში Audi's Neckarsulm კომპლექსში, იმავე ადგილას, სადაც A6-ის ისეთი მოდელები, როგორიცაა plug-in ჰიბრიდული და რბილი ჰიბრიდული ვარიანტები იწარმოება. , A7 და A8 ან ძალიან განსხვავებული (და ნაკლებად ორიენტირებული ეკოლოგიაზე) Audi R8.
Audi-ს პირველი 100% ელექტრო მოდელი, რომელიც წარმოიქმნება გერმანიაში, e-tron GT ასევე, Audi-ს თანახმად, არის მოდელი მის ისტორიაში, რომელმაც წარმოებაში ყველაზე სწრაფად მიაღწია, მიუხედავად ყველა შეზღუდვისა, რომელიც დაკავშირებულია Covid-19-ის პანდემიასთან, რომელიც მსოფლიოში არსებობს. სახეები.
გარდა ამისა, Audi e-tron GT ასევე პიონერია Audi-ში, რადგან ის იყო პირველი მოდელი, რომლის წარმოება მთლიანად დაგეგმილი იყო ფიზიკური პროტოტიპების გამოყენების გარეშე. ამ გზით, ყველა საწარმოო თანმიმდევრობა შემოწმდა ვირტუალურად, Audi-ს მიერ შემუშავებული პროგრამული უზრუნველყოფის და ვირტუალური რეალობის აპლიკაციების გამოყენებით.
ეკოლოგიური წარმოების მომენტიდან
Audi e-tron GT-ის გარემოსდაცვითი საზრუნავი არ შემოიფარგლება იმით, რომ ის არ მოიხმარს წიაღისეულ საწვავს და ამის დასტურია ის ფაქტი, რომ მისი წარმოების პროცესი ნახშირბადის ნეიტრალურია ნეკარსულმის ქარხანაში განახლებადი ენერგიების გამოყენების წყალობით. ელექტროენერგია მიიღება განახლებადი წყაროებიდან და გათბობა ბიოგაზით ხდება).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამ ქარხანაში e-tron GT-ის წარმოების დაწყებასთან დაკავშირებით (რომელიც გაფართოვდა, განახლდა და გაუმჯობესდა მოდელის წარმოებისთვის), ქარხნის მენეჯერმა ჰელმუტ სტეტნერმა თქვა: „როგორც პორტფელის ელექტრო და სპორტული შუბის სათავე. Audi-ს პროდუქტებიდან, e-tron GT ასევე შესანიშნავია Neckarsulm-ის ქარხნისთვის, განსაკუთრებით სპორტული მანქანების წარმოების ქარხნისთვის Böllinger Höfe-ში.
რაც შეეხება იმას, რომ წარმოება ასე სწრაფად დაიწყო, თუნდაც პანდემიის პირობებში, ის ამბობს, რომ ეს არის „კომბინირებული უნარებისა და შესანიშნავი გუნდური მუშაობის შედეგი“. ახლა, როცა Audi e-tron GT-ის წარმოება დაიწყო, Audi-ს მხოლოდ შენიღბვის გარეშე რჩება მისი გამოვლენა.