რიცხვები უკეთესი არ იქნებოდა. პორტუგალიამ 2018 წელს 294 366 ავტომობილი გამოუშვა , რაც გასულ წელს საუკეთესოდ აქცევს ეროვნული საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში - წინა რეკორდი იყო 2002 წელს წარმოებული 250 832 ერთეული.
რიცხვი წარმოადგენს ზრდას 67.7% 2017 წელთან შედარებით, როდესაც 175 544 ავტომანქანა იყო წარმოებული.
2017 წელთან შედარებით ყველაზე დიდი ზრდა დაფიქსირდა მსუბუქი ავტომობილების წარმოებამ (234 151 ერთეული), დაახლოებით 85.2%-ით; მოსდევს მსუბუქი კომერციული მანქანები (54 881 ერთეული), 28,2%-ით მეტი 2017 წელთან შედარებით; შეჯახება მხოლოდ მძიმე მანქანების წარმოებაში (5334 ერთეული), რომელიც 2017 წელთან შედარებით 15,4%-ით შემცირდა.
T-Roc ეფექტი
რეგისტრირებულ ზრდაზე პასუხისმგებლობა პრაქტიკულად ყველაა Volkswagen T-Roc ავტოევროპაში წარმოებული ჯიპი. მიუხედავად Autoeuropa-ს მიერ დაწესებული მიზნისა 2018 წელს წარმოებული 240,000 ერთეული, მრავალჯერადი შეჩერებამ და დარტყმებმა ხელი შეუშალა მას ამ მიზნის მიღწევაში. წარმოებული 220 922 ერთეული , T-Roc-ს, Sharan-სა და Alhambra-ს შორის.პორტუგალიაში წარმოებული ოთხი ავტომობილიდან სამი წარმოებულია პალმელადან.
Flail ასევე იზრდება
ახალი თაობის მსუბუქი და მსუბუქი კომერციული მანქანებით, რომლებიც წარმოებას დაიწყებენ 2018 წლის მეორე ნახევარში, მანგუალდეში მდებარე PSA ქარხანამ ასევე დაინახა მისი რიცხვი 17,6%-ით 2017 წელთან შედარებით, 53,645 ერთეულის წარმოებით.
2019 წელი კიდევ უკეთეს ციფრებს გვპირდება, ახლა, როდესაც ახალი Citroën Berlingo-ს, Peugeot Partner-ის და Rifter-ის და Opel Combo-სა და Combo Life-ის წარმოება "სრული სტადიაა".
ასევე გაითვალისწინეთ მზარდი წარმოება Toyota Caetano-ში, სადაც Toyota Land Cruiser 70 იწარმოება ექსპორტისთვის. რომლის წარმოებამ 10,5%-ით გაიზარდა და 2114 ერთეულს მიაღწია.
სხვა ნომრები
გაითვალისწინეთ, რომ 2018 წ პორტუგალიაში უფრო მეტი მანქანა იწარმოებოდა, ვიდრე გაიყიდა : წარმოებული 294 366 ავტომობილი გაყიდული 273 213-ის წინააღმდეგ. კიდევ ერთი საინტერესო ფაქტია, რომ წარმოებული 294 366 ერთეულიდან, მხოლოდ 8693 დარჩა პორტუგალიაში ანუ ეროვნული საავტომობილო წარმოების 97% (285 673 ერთეული) ექსპორტზე იყო განკუთვნილი.
აქ წარმოებული მანქანების მთავარი მიმართულება გერმანიაა, 61 124 ერთეულით, შემდეგ მოდის საფრანგეთი და იტალია, შესაბამისად 44 000 და 34 741 ერთეულით. ევროპული ქვეყნების გარდა - ევროპა ლიდერია ექსპორტში 91%-იანი წილით - "ჩვენი" მანქანები ასევე მიაღწიეს სხვადასხვა მიმართულებებს, როგორიცაა ჩინეთი (7808 ერთეული) ან აფრიკის კონტინენტი (3923 ერთეული).
მაგრამ თუ 2018 კარგი იყო, 2019 გვპირდება უკეთესი იქნება, წარმოების ზრდას გვპირდება 2020 წლამდე და ვარაუდობენ, რომ მას შეუძლია მიაღწიოს 350 000 ერთეულს (მობინოვის მონაცემები).
წყარო: ACAP და Expresso