ესპანურმა ვებგვერდმა Km77-მა ახალი გამოსცადა ფორდ ფოკუსი და ლურჯი ოვალური ბრენდის შაბლონი მოახერხა ტესტის გავლა 83 კმ/სთ სიჩქარით, შთამბეჭდავი მაჩვენებელი. ვინ თქვა ეს კარგი შედეგის მისაღებად ლოსის ტესტი მჭირდება ძალიან განვითარებული შეჩერების სქემა?
ტესტირებულ ერთეულს, Focus 1.0 EcoBoost-ს, არ გააჩნდა მულტილინკის ტიპის უკანა საკიდარი, რომელიც აღჭურავს ახალი მოდელის უფრო მძლავრ ვერსიებს, მაგრამ უფრო მარტივი უკანა საკიდარი ტორსიონული ზოლებით, რაც ამ შედეგს კიდევ უფრო შთამბეჭდავს ხდის.
83 კმ/სთ სიჩქარით წარმატებით გავლა — კონუსების ჩამოგდების გარეშე, ნამდვილად კარგი ღირებულებაა. წარმოდგენა რომ გქონდეთ, ეს სიჩქარე იგივე იყო, რაც McLaren 675LT-მა და Audi R8 V10-მა მიაღწიეს იმავე ტესტში.
80 კმ/სთ კლუბი
ამ შედეგით, Ford Focus უერთდება შეზღუდულ "80 კმ/სთ" კლუბს, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ ყველა მოდელი, რომელმაც მოახერხა 80 კმ/სთ ან მეტის მიღწევა ამ ტესტში. ამ ჯგუფში, McLaren-ისა და Audi-ს გარდა, არის რამდენიმე სიურპრიზი, როგორიცაა Nissan X-Trail dCi 130 4×4 (ერთადერთი SUV, რომელმაც შეძლო ტესტის დასრულება 80 კმ/სთ სიჩქარით).თუმცა, სიჩქარის ჩანაწერი მუს ტესტში კვლავ ეკუთვნის მანქანას... 1999 წლიდან. დიახ, მხოლოდ Citroën Xantia V6 აქტიური , დღემდე, 85 კმ/სთ სიჩქარეს მიაღწია - სასწაულებრივი Hydractive სავალი ნაწილის წყალობით.
ფორდის ფოკუსის ტესტი
პირველივე მცდელობისას საცდელი მძღოლი ესპანეთის საიტიდან, არ იცოდა მანქანის რეაქცია ძალადობრივ მასობრივ გადაადგილებაზე, ადვილად ახერხებდა 77 კმ/სთ-ს მიაღწიოს, რაც ადასტურებს Focus-ის რეაქციების პროგნოზირებადობას.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი
საუკეთესო მცდელობისას, 83 კმ/სთ სიჩქარის დროს, ადგილი აქვს უმნიშვნელო ქვემმართველობას და შესაძლებელია დაკვირვებაც კი, როდესაც სტაბილურობის კონტროლი ამოქმედდება (მითითებულია სამუხრუჭე შუქების ჩართვით). თუმცა, Km77 გუნდის თანახმად, სტაბილურობის კონტროლის მოქმედება დახვეწილი და ზუსტია.
დაბოლოს, Ford Focus გამოცდასაც ჩაუტარდა სლალომის გამოცდაზე, რომელიც მან დაასრულა დაახლოებით 70 კმ/სთ სიჩქარით, ხოლო საბურავები, ზოგიერთი Michelin Pilot Sport 4, მხოლოდ ფინალურ ეტაპზე დაიწყო ცვეთა. ტესტი..