2018 წლის მეორე კვარტალი Tesla-სთვის ერთ-ერთი რეკორდი იყო. წარმოების პროგრესული ზრდა Tesla Model 3 ნებადართულია მიაღწიოს პიკს წარმოებულია 53 339 ერთეული - ყველა დროის რეკორდი Tesla-სთვის - 55%-იანი ზრდა პირველ კვარტალში და ასევე მოიცავს Model S და Model X-ს.
Tesla Model 3-ისთვის კვირაში 5000 ერთეულის დაპირება 2017 წლის ბოლომდე უნდა ყოფილიყო მიღწეული, მაგრამ მის მისაღწევად საჭირო იყო 2018 წლის მეორე კვარტლის ბოლო კვირას დაველოდოთ. ეს ჯერ კიდევ ბედია და უნდა მივცეთ დამსახურება ამერიკულ ბრენდს, რომელიც ახალ და ექსტრემალურ მნიშვნელობას ანიჭებს გამოთქმას „მზარდი ტკივილები“. Tesla-ს მიერ მოწოდებული ყველა ნომერი:
პირველად, Model 3-ის წარმოებამ (28,578) გადააჭარბა Model S-ისა და X-ის ერთობლივ წარმოებას (24,761) და ჩვენ ვაწარმოეთ მოდელი 3-ის თითქმის სამჯერ მეტი, ვიდრე პირველ კვარტალში. ჩვენი მოდელი 3-ის ყოველკვირეული წარმოების მაჩვენებელი ასევე გაორმაგდა კვარტალში და ჩვენ ეს გავაკეთეთ ხარისხზე კომპრომისის გარეშე.
მაგრამ… ყოველთვის არის მაგრამ…
ამ ეტაპის მისაღწევად, მოდელი 3 საწარმოო ხაზი ექვემდებარება მუდმივ ევოლუციას და ექსტრემალური ზომების განხორციელებასაც კი. ბრენდმა ნაწილობრივ უკან დაიხია გადაჭარბებული ავტომატიზაცია, დაამატა მეტი მუშაკი. ახალი საწარმოო ხაზი უნდა დაემატებინა - ახლა ცნობილი კარავი - აშენდა მხოლოდ ორ ან სამ კვირაში (დამოკიდებულია ელონ მასკის ტვიტებზე). კარავში წვლილი შეიტანა გასულ კვირაში წარმოებული Tesla Model 3-ის დაახლოებით 20%.
ილონ მასკი, Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორიერთ-ერთი ყველაზე დიდი შეცდომა, რაც ჩვენ დავუშვით, იყო ის, რომ ვცდილობდით ავტომატიზირებულად გაგვეკეთებინა ისეთი რამ, რაც ძალიან ადვილია ადამიანისთვის, მაგრამ ძალიან რთული რობოტისთვის. და როცა ვუყურებთ, როგორც ჩანს, სუპერ სულელურია. და ჩვენ გვაინტერესებს, ვაი! რატომ გავაკეთეთ ეს?
მაგრამ წარმოების დაჩქარების ღონისძიებები აქ არ შეჩერებულა, როგორც New York Times-ი იუწყება - ბევრი ექსპერიმენტი ტარდება და ყველა ზღვარზეა მიყვანილი, იქნება ეს მუშები თუ... რობოტები. 10-დან 12 საათამდე ცვლა და კვირაში ექვს დღემდე, დაფიქსირდა მუშების მიერ და რობოტებიც კი ტესტირებას უკეთებენ რეკომენდებული ოპერაციული სიჩქარის მიღმა, რათა დაინახონ სად არის მათი ლიმიტები.
წარმოების დროის დასაჩქარებლად, მათ ასევე შეამცირეს დაახლოებით 300-ით საჭირო შედუღების რაოდენობა. - ჯერ კიდევ 5000-ზე მეტი შედუღებაა თითო მოდელ 3-ზე - რაც ინჟინერებმა არასაჭირო აღმოაჩინეს და შესაბამისად გადაპროგრამეს რობოტები.
კითხვა რჩება. შეძლებს თუ არა Tesla კვირაში 5000 ერთეულის წარმოების შენარჩუნებას - უკვე გამოაცხადა, რომ მიზანია ამ თვის ბოლომდე 6000 ერთეულის მიღწევა - პროდუქტის ხარისხის შენარჩუნებით? ექსპერიმენტებს შორის, რომელიც ტარდება საწარმოო ხაზზე და ადამიანებისა და მანქანების ზღვრამდე მიყვანას შორის, იქნება ეს მდგრადი გრძელვადიან პერსპექტივაში?
ბრენდმა გამოაცხადა, რომ ჯერ კიდევ აქვს 420,000 შეუსრულებელი შეკვეთა Model 3-ისთვის - მხოლოდ 28,386 არის საბოლოო მომხმარებლების ხელში, 11,166 ტრანზიტით მეორე კვარტლის ბოლოს, გზად ახალ მფლობელებთან.