დღეს, ახალ რეალობაში მცხოვრები, როგორც მსოფლიოში ერთ-ერთი უმსხვილესი ავტომობილების ჯგუფის ნაწილი - Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance - იაპონური ბრენდი იწყებს ახალ ფაზას. უახლესი სიახლის ჩვენებიდან ოთხი წლის შემდეგ, Mitsubishi წარმოგიდგენთ სრულიად ახალ ავტომობილს Mitsubishi Eclipse Cross.
მოდელი, რომელიც აღნიშნავს ახალი ეპოქის დასაწყისს და მეორის დასასრულს. Mitsubishi Eclipse Cross არის ბრენდის უახლესი მოდელი ალიანსის გავლენის გარეშე. შევხვდეთ მას?
პლატფორმა და დიზაინი
იმავე პლატფორმაზე დაფუძნებული, როგორც Outlander, მაგრამ შემცირებული, უფრო მკაცრი და მსუბუქი, ახალი კონსტრუქციული გადაწყვეტილებების გამოყენების წყალობით, Eclipse Cross ცდილობს ითამაშოს, ერთდროულად, ორ დაფაზე, დებს თავს C-SUV-ის საზღვარზე. სეგმენტი და D-SUV, თითქმის 4,5 მეტრი სიგრძის წყალობით, ბორბლიანი ბაზით 2,7 მ. ზომები, რომლებიც, მიუხედავად ამისა, იაპონური მოდელი მთავრდება შენიღბვით, არა მხოლოდ სხეულის თითქმის 1,7 მ სიმაღლის წყალობით, არამედ ძირითადად ესთეტიკის შედეგია, რომელიც, გარდა პირადი გემოვნებისა, მალავს მის რეალურ ზომებს.
წინა მხარეს ჩვენ ვხვდებით Outlander-ის იდენტურ ხაზებს, ასე რომ, უკანა მხარეს, გამოძერწილი და გაყოფილი უკანა სარკმლით (Twin Bubble Design) მივიღეთ უდიდესი სტილისტური დიფერენციაცია.
შიგნით
ამაღლებული მართვის პოზიცია არის პირველი ელემენტი, რომელიც გამოირჩევა Mitsubishi Eclipse Cross-ის შიგნით შესვლისას. მასალების ხარისხი და აწყობა კარგ გეგმაშია.
ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების თვალსაზრისით, Mitsubishi Eclipse Cross აღჭურვილია ტრადიციული ინსტრუმენტთა პანელით და სენსორული ეკრანით, რომელიც გამოკვეთილია დაფის ზედა ნაწილში - უფრო მიმზიდველი თვალისთვის, ვიდრე სათანადოდ ფუნქციონალური. ამ სისტემის სამართავად ჩვენ ასევე გვაქვს სენსორული პანელი, რომლის ფუნქციონირებაც მოითხოვს შეჩვევას.
აღჭურვილობა და ფართი არის აქტივი
სტანდარტული აღჭურვილობის უზრუნველყოფა კარგი გეგმაა. საბაზო ვერსიას (Intense) აქვს LED დღის შუქები და ნისლის შუქები, 18 დიუმიანი ალუმინის დისკები, უკანა სპოილერი, დაბურული უკანა შუშები, კრუიზ კონტროლი, სიჩქარის შემზღუდველი, გასაღების სისტემა, პარკირების სენსორები უკანა პარკირების კამერით, ორზონიანი კონდიციონერი, თავი. - ზევით ეკრანი, პლუს სინათლის და წვიმის სენსორები. დაუვიწყებლად, უსაფრთხოების სფეროში, ისეთი უპირატესობების არსებობა, როგორიცაა ფრონტალური შეჯახების შერბილების სისტემა, ზოლის გადახრის გაფრთხილება, სტაბილურობა და წევის კონტროლი და საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა. ჩამოდის?...სივრცის თვალსაზრისით, უკანა სავარძლები გვთავაზობს საცხოვრებელი ფართის საკმარის წილს, თუმცა თავთავის სივრცე შეიძლება იყოს მეტი - სხეულის ფორმები ამ მხრივ დიდ გავლენას ახდენს. და იმის გამო, რომ უკანა სავარძელს აქვს გრძივი რეგულირება, ასევე არსებობს ბარგის ტევადობის გარკვეული მიღწევების მიღწევის შესაძლებლობა. რომელიც გთავაზობთ 485 ლ (ორბორბლიანი ვერსია) უკანა სავარძლებით რაც შეიძლება წინ გაშლილი.
Lively ძრავა მსუბუქი კომპლექტისთვის...
ცოცხალი და გაგზავნილი. ძრავა 1.5 T-MIVEC ClearTec 163 ცხენის ძალა 5500 rpm-ზე და 250 Nm ბრუნვის მომენტი 1800-დან 4500 rpm-მდე , იქნება ერთადერთი ძრავა, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება პორტუგალიაში ამ დროისთვის. ძალიან სასიამოვნო ძრავა გამოსაყენებლად, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შერწყმულია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან - CVT გადაცემათა კოლოფი ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი.
დინამიურად, შასი იქცევა ძალიან გულწრფელად. საჭე არის მსუბუქი, მაგრამ აქვს კარგი დამხმარე, და მიუხედავად მიწის კარგი კლირენსისა, სხეულის მოძრაობები კარგად კონტროლდება მტკიცე საკიდებით - რაც ჯერ კიდევ საკმაოდ კომფორტულია. ჩვენ გამოვცადეთ Mitsubishi Eclipse Cross ყინულზე ნორვეგიაში და მალე გეტყვით ყველა შეგრძნებას აქ Reason Car-ში.
29200 ევროდან ოღონდ ფასდაკლებით
კამპანიის დაწყება
გაშვების ამ ფაზაში იმპორტიორმა გადაწყვიტა Eclipse Cross ფასდაკლების კამპანიით დაეწყო, დაკვლისა და კრედიტის საფუძველზე. ეს იწყება 26 700 ევროდან Eclipse Cross 1.5 Intense MT-ისთვის, 29 400 ევროდან 1.5 Instyle MT-ისთვის, 29 400 ევროდან Intense CVT-სთვის და 33 000 ევროდან Instyle 4WD CVT-სთვის.
ამ საწყის ეტაპზე, ის ხელმისაწვდომია მხოლოდ ბენზინის ძრავით, თუმცა უკვე დიზელის ძრავის დაპირებით (მომდინარეობს ცნობილი 2.2 DI-D) წლის ბოლომდე, გარდა PHEV ვერსიისა (ასევე აქ იდენტურია Outlander-ის) 2019 წლის ბოლოს.
Mitsubishi Eclipse Cross ჩამოდის პორტუგალიაში 29,200 ევროდან 1.5 Intense ვერსიის ფასი წინა წამყვანი და მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. CVT ავტომატური ყუთით ფასი 33 200 ევრომდე ადის.
Instyle-ის აღჭურვილობის დონის მიხედვით, ფასები იწყება 32,200 ევროდან (მექანიკური გადაცემათა კოლოფი) და 37,000 ევროდან (CVT), თუმცა ეს უკანასკნელი ხელმისაწვდომია მხოლოდ მუდმივი ყველა წამყვანით (4WD).
და ბოლოს, კიდევ ორი კარგი ამბავი: პირველი, ზოგადი გარანტია ხუთი წლის განმავლობაში ან 100 000 კმ (რომელიც პირველი იქნება); მეორე, დაპირება, რომ მხოლოდ წინა Mitsubishi Eclipse Cross გადაიხდის არაუმეტეს 1 კლასის საფასურზე.