THE ბე ემ ვე ახლახან გააცნო ახალი M4 GT3 , რომლის საკონკურსო დებიუტი 26 ივნისს, Nürburgring Endurance Series (NLS) მეოთხე რაუნდში შედგება.
მიუნხენის ბრენდის მიხედვით, M4 GT3-ის განვითარება დაიწყო 2020 წლის დასაწყისში და მას შემდეგ დაასრულა 14 000 კმ-ზე მეტი ტესტირება სხვადასხვა წრეებზე, მათ შორის თავად ნიურბურგრინგზე.
ივნისში კონკურენციაში დებიუტის შემდეგ, M4 GT3 განაგრძობს განვითარებას კერძო მომხმარებლებისთვის მიწოდების დაწყებამდე, 2022 წლის სეზონის დაწყებამდე.
წინამორბედ მოდელთან, M6 GT3-თან შედარებით, ეს ახალი M4 GT3 უფრო მძლავრია და გვპირდება, რომ იქნება უფრო ეფექტური და ადვილი სამართავი. BMW-ს თქმით, კაბინაში მართვა და აღჭურვილობა უფრო კომფორტულია მოყვარული მძღოლებისთვის და მანქანა საბურავებს ბევრად უკეთ უმკლავდება.
გარდა ამისა, გერმანული ბრენდი ასევე ცხადყოფს, რომ საოპერაციო ხარჯები უფრო დაბალია და ძრავისა და ტრანსმისიის შენარჩუნების ინტერვალები უფრო გრძელია.
ამ ტრასის „მონსტრის“ საწვავი არის 3.0-ლიტრიანი ხაზოვანი ექვსცილინდრიანი ძრავა (ტყუპი ტურბო), რომელიც გამოიმუშავებს თითქმის 600 ცხენის ძალას (598 ცხ.ძ.) და გააჩნია ექვს სიჩქარიანი Xtrac გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აწვდის ბრუნვას ექსკლუზიურად უკანა ბორბლებზე. .
გახსოვდეთ, რომ BMW M6 GT3 იყო "ანიმაციური" 4.4 ლიტრიანი V8, რომელიც გამოიმუშავებდა 580 ცხ.ძ.
„BWM M4 GT3-ის განვითარების სამუშაოები ახლა ბოლო ეტაპზეა და ნიურბურგრინგის 24 საათიანი რბოლა შესანიშნავი ნაბიჯია მანქანის უკვე BMW M Motorsport დიზაინში წარდგენისთვის“, - თქვა მარკუს ფლაშმა, BMW M-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, რომელმაც ასევე მიმართა ურთიერთობა ამ M4 GT3-სა და საგზაო M4 Competition-ს შორის.
მარკუს ფლაში, BMW-ს აღმასრულებელი დირექტორი მახალმა BMW M4 Competition-მა მოგვცა შესანიშნავი საფუძველი BMW M4 GT3-სთვის, რადგან მისი ძრავა თავიდანვე იყო შექმნილი რბოლისთვის. ეს გვიჩვენებს, რომ საგზაო და საკონკურსო მანქანების განვითარება BMW M-ში ყოველთვის ხელჩართულია.
რაც შეეხება ფასს, BMW-მ უკვე განაცხადა, რომ ახალი M4 GT3-ის შეძენა 415000 ევროდ არის შესაძლებელი, რაც დაახლოებით 4000 ევროთი ნაკლებია მის წინამორბედ BMW M6 GT3-ზე.
და მიუხედავად იმისა, რომ ეს M4 არ ამოქმედდება, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ ნახოთ (ან გადახედოთ) დიოგო ტეიშეირას მოდელის გამოცდას, რომელიც ემსახურება მის ბაზას, M4 Competition: