ბოლო ორი წლის განმავლობაში ბევრი ვარაუდობდნენ BMW i დიაპაზონის ახალ მოდელზე და ადრევე ვარაუდობდნენ, რომ ის მიიღებდა BMW i5 აღნიშვნას. სხვადასხვა რენდერები, რომლებიც ვრცელდებოდა მთელი ამ პერიოდის განმავლობაში, არასოდეს ყოფილა ერთსულოვანი იმ ფორმატთან დაკავშირებით, რომელსაც BMW i5 მიიღებს. არის თუ არა ეს i3-ის წაგრძელებული ვერსია, MPV/კროსოვერის ნაზავი? ან "სუფთა და მძიმე" სალონი ტესლას მოდელი 3-ის წინააღმდეგ? როგორც ჩანს, არც ერთი და არც მეორე...
ჰარალდ კრუგერი, BMW-ს პრეზიდენტიელექტრო Mini და X3 იქნება ელექტრიფიკაციის ახალი ტალღის დასაწყისი BMW Group-ში, რომელიც სარგებლობს უწყვეტი ტექნოლოგიური პროგრესით, რომელსაც ამ სფეროში ვაღწევთ.
BMW ბლოგის მიხედვით, გერმანული ბრენდი თავის i დიაპაზონისთვის მესამე ელემენტის შემუშავების იდეას უარს იტყვის. სანაცვლოდ, BMW გადამისამართებს ძალისხმევას მიმდინარე მოდელების ელექტრიფიკაციისთვის, მოდულური პლატფორმის საშუალებით, რომელიც საშუალებას მისცემს შექმნას ჰიბრიდული მოდელები, 100% ელექტრო ან უბრალოდ სითბოს ძრავით.
თუ გავიხსენებთ გაყიდვებისა და მარკეტინგის მენეჯერის იან რობერტსონის განცხადებებს, რომელმაც აღიარა, რომ ახალი მოდელების მოსვლასთან ერთად, გადაწყვეტილებების მიღება მოუწევს ნიშან მოდელებთან დაკავშირებით, ძნელი არ არის ამ გადაწყვეტილების გაგება, რაც ჯერ არ არის. ოფიციალური.
და BMW i8 Spyder?
თუ ეს გადაწყვეტილება დადასტურდა, არიან ისეთებიც, რომლებიც ეჭვქვეშ აყენებენ BMW i8 Spyder-ის მომავალს, მაგრამ ჯერჯერობით, როგორც ჩანს, განგაშის საფუძველი არ არსებობს. გერმანული სპორტული მანქანის „ღია ცის“ ვერსიამ მწვანე შუქი მიიღო წინსვლისთვის თითქმის ორი წლის წინ და ახლახანს იქნა აღებული დინამიურ ტესტებში ნიურბურრგრინგზე.
გარდა იმისა, რომ აშკარა განსხვავებებია კარადაში, i8 Spyder-ს უნდა ჰქონდეს სიახლეები ფარებსა და ბამპერებში. მექანიკურ დონეზე ცვლილებები არ იგეგმება. გერმანულ მოდელს ჯერ არ აქვს გამოსვლის თარიღი.
წყარო: BMW ბლოგი