BMW M5 არის ერთ-ერთი იმ მარადიულ მოდელთაგანი, რომელსაც შეუძლია ზოგიერთ ადამიანს გადაუხადოს მცირე სიმდიდრე, რათა დაემატოს ერთ-ერთი ასეთი მანქანა თავის კოლექციაში. ამის დასტურად მოგიყვანთ ა M5 E39 2003 წელი, რომელიც ახლახან გაიყიდა 199 990 დოლარად, დაახლოებით 168 000 ევროდ.
როდესაც ამ ტიპის თანხები მონაწილეობს მეორადი BMW M-ის გაყიდვაში, როგორც წესი, მთავარი გმირი არის M3 E30, რომელიც ზოგადად უფრო მიმზიდველია მიუნხენის ბრენდის თაყვანისმცემლებისთვის. მაგრამ ამ ღირებულებებში გაყიდული M5 E39 გაუგონარია.
მაგრამ ბოლოს და ბოლოს, რამ აიძულა ვინმემ გადაიხადოს თითქმის 200 000 დოლარი ამ „ბიმერში“? პასუხი მარტივია: თქვენი მდგომარეობა და დაბალი გარბენი.
Road and Track-თან ინტერვიუში, ერიკ კელერმა, დილერის მფლობელმა, რომელიც პასუხისმგებელია ამ M5-ის გაყიდვაზე - Enthusiast Auto Group ცინცინატიში, აშშ - გამოავლინა, რომ ამ ასლის ღირებულება ასახავს მის სიმცირეს, რადგან M5 E39 ორიგინალების მფლობელთა უმეტესობა ამას არ აკეთებდა. მოეპყარით მათ, როგორც მომავალ კოლექციურ ნივთებს, ამიტომ ასლების უმეტესობას აქვს ძალიან მაღალი გარბენი.
კელერის თქმით, მისი კომპანიის მიერ გაყიდულ ამ მოდელს აქვს მხოლოდ 5080 კმ ოდომეტრზე, რაც ხდის მას - კელერის თქმით - BMW M5 E39 ყველაზე დაბალი გარბენი ჩრდილოეთ ამერიკაში.
მხოლოდ ერთი მფლობელი ჰყავდა
გარდა იმისა, რომ მას აქვს ასეთი დაბალი გარბენი და არის უნაკლო მდგომარეობაში, არსებობს კიდევ ორი ფაქტორი, რომელიც ეხმარება ამ მოდელის ღირებულების ახსნას: მას მხოლოდ ერთი მფლობელი ჰყავდა მას შემდეგ, რაც ქარხანა დატოვა; და ეს არის 2003 წელი, გასულ წელს ეს მოდელი იყო წარმოებული, ამიტომ მას აქვს ყველა განახლება, რაც მიუნხენის ბრენდმა შემოიტანა მოდელის სიცოცხლის განმავლობაში.
შეიძლებოდა უფრო ძვირი ყოფილიყო…
დიახ, კარგად კითხულობენ. რომ არა "ნახშირბადის შავი" საღებავი, M5 E39-ის 9992 ეგზემპლარის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მახასიათებელი, რომელიც BMW-მ გაიტანა ჩრდილოეთ ამერიკაში, ამ მოდელს კიდევ უფრო მეტის მოტანა შეეძლო.
კელერის თქმით, თუ ამ ასლს უფრო იშვიათი ფერი ჰქონოდა, ის შეიძლებოდა 275,000 დოლარად (დაახლოებით 231,000 ევრო) გაყიდულიყო, რაც მხოლოდ ადასტურებს ძველ თეორიას, რომ ნივთები ღირდა იმაზე, რაც ვინმე მზადაა გადაიხადოს მათთვის. და გამოდის, რომ არიან ისეთებიც, რომლებიც მზად არიან გადაიხადონ ბევრი ფული M5 E39-ში…