THE ახალი Honda Jazz ავლენს ძლიერ ერთგულებას აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მიმართ. ამის კარგი მაგალითია ახალი წინა ცენტრალური აირბაგი , პირველი ბაზარზე, რომელმაც ახალ მოდელზე აირბალიშების რაოდენობამ ათამდე მიიყვანა.
ჯაზის ახალი თაობა, რომელიც შარშანდელ ტოკიოს დარბაზში იყო წარმოდგენილი, ამით ცხადყოფს, რომ მას უფრო მეტი ხაზგასმა აქვს იმის გარდა, რომ მას მხოლოდ ჰიბრიდული ძრავები აქვს (მას ექნება იგივე სისტემის ვერსია, რომელსაც ყველაზე დიდი CR-V იყენებს).
ახალი წინა ცენტრალური აირბაგი გვპირდება, Honda-ს თანახმად, შეჯახების შემთხვევაში თავის დაზიანებების შემცირებას 85%-ით უახლოესი მგზავრისთვის და 98%-ით ყველაზე შორს მგზავრისთვის.
Როგორ მუშაობს?
დაყენებული მძღოლის სავარძლის უკანა ნაწილში, საჭიროების შემთხვევაში, ეს წინა ცენტრალური აირბაგი ფართოვდება მძღოლსა და მგზავრს შორის სივრცეში.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამ ახალი აირბალიშის მიზანია გვერდითი შეჯახების შემთხვევაში მძღოლსა და მგზავრს შორის პირდაპირი კონტაქტის თავიდან აცილება. უსაფრთხოების ბალიშის სწორად განლაგების უზრუნველსაყოფად, ის იყენებს სამ სამაგრს, რომლებიც ატარებენ მას მძღოლის გარშემო მის დასაცავად.
ახალი წინა ცენტრალური აირბაგი ასევე მუშაობს ორ სხვა მახასიათებელთან ერთად ავარიის შემთხვევაში: უკვე ჩვეულებრივი ღვედის დამჭიმვები (რომლებიც მუშაობენ გვერდითი ზემოქმედების შესამცირებლად) და ახალი ცენტრალური საყრდენი, რომელიც ახლა უფრო მაღალ პოზიციაზეა.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.