რიცხვები არ იტყუება - 2017 წელს ევროპაში ახალი მანქანების მთლიანი გაყიდვების დაახლოებით 30% გადავიდა SUV-ებსა და კროსოვერებზე და გპირდებით, რომ აქ არ გაჩერდებით. ანალიტიკოსები ერთხმად ვარაუდობენ, რომ SUV-ების ბაზრის წილი ევროპის ბაზარზე გაგრძელდება, სულ მცირე, 2020 წლამდე.
ნაწილობრივ, ძნელი არ არის იმის გაგება, თუ რატომ - ახალი წინადადებები მუდმივად ჩნდება, ქალაქის კროსოვერებიდან სუპერ ჯიპებამდე. 2018 წელი არ იქნება განსხვავებული. ბრენდები არამარტო აგრძელებენ SUV-ების დამატებას თავიანთ დიაპაზონში - Lamborghini-საც კი აქვს SUV - ისინი არჩევანის ტიპის მანქანას წარმოადგენდნენ სხვა შემოჭრის დასაწყებად - ელექტრო. პირველებს შორისაა Jaguar I-PACE, Audi E-Tron და Mercedes-Benz EQC.
ჩნდება კითხვა: ვის არ აქვს SUV?
გასაკვირი არ არის იმის დანახვა, რომ ბრენდების კომპლექტი SUV-ების გარეშე მათ დიაპაზონში სულ უფრო და უფრო მცირდება. მათი შეკრება რთული არ იყო და როგორც ჩანს, უმეტესობა სპორტისა თუ ფუფუნების მცირე მწარმოებელია.ჩვენ გამოვყოფთ მათ, ვისაც აქვს უახლოეს მომავალში დაგეგმილი ჯიპები, რომლებსაც არ აქვთ გეგმები ან უბრალოდ არ იციან მათ შესახებ. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, რამდენიმე წელიწადში ერთი ხელის თითი აღარ იქნება საჭირო ჯიპების მოდელების გარეშე ბრენდების დასათვლელად.
ალპური
ახლაც ხელახლა დაბადებული და ახლახანს მიესალმა შესანიშნავი A110-ს, Alpine-ს უკვე აქვს გეგმები SUV-ზე, რომელიც გამოჩნდება 2020 წელს.
ასტონ მარტინი
საუკუნოვანმა ბრიტანულმა ბრენდმაც ვერ გაუძლო ტიპოლოგიის ხიბლს. DBX კონცეფციით მოსალოდნელია, ჩვენ ვიხილავთ წარმოების მოდელს წარმოდგენილ ალბათ ჯერ კიდევ 2019 წელს, გაყიდვები კი 2020 წელს არის დაგეგმილი.
კრაისლერი
მაღალი მოცულობის ბრენდი ჯიპის გარეშე? მას შემდეგ, რაც ის შეიძინა Fiat-მა, შექმნა FCA, Chrysler-ს აკლია მოდელები - გარდა ახლანდელი 200C-ისა, მან მოიგო მხოლოდ Pacific MPV. ამის საფუძველზე გამოჩნდება SUV, რომელიც დაგეგმილია 2019 ან 2020 წლებში, მაგრამ, ბრენდის მსგავსად, ის უნდა დარჩეს ჩრდილოეთ ამერიკაში.ფერარი
თუ 2016 წელს სერხიო მარკიონემ თქვა, რომ Ferrari SUV უბრალოდ „ჩემს მკვდარზე“, 2018 წელს მან აბსოლუტური დარწმუნება მისცა, რომ იქნებოდა… FUV — Ferrari Utility Vehicle — 2020 წელს. ნამდვილად არის ამის საჭიროება? ალბათ არა, მაგრამ მარკიონემ დაჰპირდა (აქციონერებს) მოგების გაორმაგება და ჰმ... FUV დიაპაზონში, რა თქმა უნდა, ხელს შეუწყობს ამ მიზანს.
ლოტოსი
გაამარტივეთ, შემდეგ დაამატეთ სიმსუბუქე. ბრიტანული ბრენდის დამფუძნებლის, კოლინ ჩეპმენის სიტყვებს არასდროს ჰქონია ისეთი აზრი, როგორც ჩვენს დღეებში, როდესაც ჩვენ ნამდვილად საპირისპირო გზით მივდივართ. ახლა Geely-ს ხელში, SUV, რომელიც უკვე დაგეგმილი იყო 2020 წელს, როგორც ჩანს, ის მხოლოდ 2022 წელს ჩამოვა. მაგრამ ჩამოვა…Როლს როისი
Ferrari-ს მსგავსად, ნამდვილად საჭირო იყო Rolls-Royce SUV? არისტოკრატული ბრიტანული ბრენდი უკვე აწარმოებს პლანეტის ერთ-ერთ უდიდეს მანქანას, რომელიც კონკურენციას უწევს ტიპოლოგიის უდიდეს მაგალითებს. მაგრამ ასეც რომ იყოს, მოემზადეთ, რადგან წელს ჩვენ უნდა შევხვდეთ SUV-ის Rolls-Royce - სიტყვასიტყვით.
სკუდერია კამერონ გლიკენჰაუსი
თუნდაც პატარა, ძალიან პატარა, მწარმოებელი, როგორიცაა SCG, აპირებს SUV-ის დანერგვას. კარგად, თუ გადავხედავთ სურათს, ეს იქნება ძალიან განსხვავებული მანქანა სხვა არსებული მაგალითებისგან. უკანა შუა ძრავა SUV-ში? სწორი და დადებითი. SCG Boot and Expedition ბაზარზე 2019 ან 2020 წელს გამოვა.
რეზისტენტული
ბუგატი
ეს არის ერთი მოდელის ბრენდი, ასე რომ, ჯერჯერობით, ყველაფერი, რაც მოდის, Chiron-თან იქნება დაკავშირებული. მომავალი უკვე განიხილება, მაგრამ თუ იქნება ახალი მოდელი, ის კვლავ სუპერ სალონში უნდა მოხვდეს, 2009 წლის Galibier 16C კონცეფციის მსგავსი.
კოენიგსეგი
პატარა შვედური მწარმოებელი გააგრძელებს ფსონების დადებას თავის ჰიპერ სპორტზე. ახლა, როდესაც რეკორდსმენი Agera დასასრულს უახლოვდება, ჰიბრიდული Regera 2018 წლის სათაურები გახდება.ლანჩია
გარანტირებულია, რომ ამ დროისთვის, არ არის გეგმები ბრენდის SUV-ზე უახლოეს წლებში. რადგან, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ჩვენ არ ვიცით, იქნება თუ არა ბრენდი მომდევნო რამდენიმე წელიწადში - დიახ, ბრენდი ჯერ კიდევ არსებობს და ის ყიდის მხოლოდ ერთ მოდელს, Ypsilon-ს და მხოლოდ ერთ ქვეყანაში, იტალიაში.
მაკლარენი
ბრიტანულმა ბრენდმა ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, რომ არ აქვს გეგმები მომავალ SUV-ზე, იმის გათვალისწინებით, რომ კონკურენტები - Lamborghini და Ferrari - უკვე წარმოადგინეს ან აპირებენ წარმოადგინონ წინადადება ამ კუთხით. შეუძლია თუ არა მაკლარენს დაპირების შესრულება?მორგანი
პატივცემულ პატარა ინგლისელ მშენებელს, როგორც ჩანს, არ აინტერესებს ეს „თანამედროვეობები“. მაგრამ მორგანმა წარსულში გაგვაოცა - მან ახლახან წარმოადგინა EV3, 100% ელექტრო Morgan - ასე რომ, ვინ იცის? მისი იდენტურობა აშკარად ეფუძნება Willys MB-ის წინა პერიოდს, ამიტომ აზრიც კი არ აქვს ამ გზის გაყოლას, მაგრამ ყველაფერი შესაძლებელია.
წარმართული
ჩვენ ძნელად ვიხილავთ SUV-ს ყველაზე ექსკლუზიურ იტალიელ მწარმოებლებში. მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ ზონდას სიცოცხლის ხანგრძლივობას, რომელიც აგრძელებს ხელახლა გაჩენას მდიდარი მომხმარებლების სურვილის შესაბამისად, დათმობდა თუ არა ჰორაციო პაგანი მის შექმნას, თუ მომხმარებელი შესთავაზებდა მას?ჭკვიანი
მოდის სპორტული მანქანების და ძვირადღირებული მანქანების მცირე მწარმოებლების სამყაროდან, Smart ეწინააღმდეგება - თამამად, ჩვენ აღვნიშნავთ - ბაზრის ტენდენციებს. გამოცხადებით, რომ 2019 წლიდან მოყოლებული, ყველა სმარტი თანდათან იქნება მხოლოდ ელექტრო და მხოლოდ ელექტრო, და ბრენდი დიდ ფსონს დებს მობილურობის გადაწყვეტილებებზე, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვიხილოთ Smart SUV. წარსულში ფორმორზე იყო საუბარი და ამა თუ იმ ცნებას ამ კუთხით ხედავდნენ, მაგრამ ეს მხოლოდ მიზნებისთვის იყო.