ეს არ არის მხოლოდ ვეტერანი Peugeot 405, რომელიც უძლებს, ძლებს და ძლებს... რუსეთიდან გვაქვს შემთხვევა. ლადა ნივა , პატარა გამავლობა, რომელიც მოელოდა თანამედროვე SUV-ს ათწლეულების განმავლობაში, შასის სპარსებითა და ჯვარედინებით, მონოკოკის გამოყენებით.
გაშვებული შორეულ 1977 წელს, როდესაც რუსეთს ჯერ კიდევ საბჭოთა კავშირი ერქვა, პატარა ნივა ავლენს მდგრადობას, რაც ამტკიცებს ყველაფერს, თუნდაც მკაცრი ემისიის სტანდარტებს. მისი ფრთხილი კარიერა ევროპაში (ევროკავშირი), შეზღუდული გაყიდვებით, უსაფრთხოების (ასევე) მკაცრი სტანდარტების გვერდის ავლით, განწირული ჩანდა.
ეს ყველაფერი 2018 წლის სექტემბერში Euro6D-TEMP სტანდარტისა და WLTP ტესტის ციკლის ძალაში შესვლის გამო, რომელიც საჭიროებდა ხელახალი სერტიფიცირებას.
ჯერ კიდევ არ არის - Niva ცხოვრობს... Lada-მ განაახლა ვეტერანული 1,7 ლიტრი და 83 ცხენის ძალის ატმოსფერული ბენზინის ბლოკი, რომელმაც მოახერხა WLTP ციკლის გადალახვა და უზრუნველყო ევრო 6D-TEMP სერთიფიკატი - CO2 გამონაბოლქვი არის 226 გ/კმ.
ამგვარად, Lada Niva-ს შეუძლია გააგრძელოს გაყიდვა ევროკავშირში... სულ მცირე, 2020 წლის ბოლომდე, სანამ კიდევ უფრო მომთხოვნი Euro 6D შევა ძალაში. იქნებ ჯობია არ დადოთ ფსონი ნივას გადარჩენაზე...
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.