Suzuki-ის ასორტიმენტის განახლება და გაფართოება გრძელდება "ქარის ქარიდან" და Across and Swace-ის შემდეგ, იაპონურმა ბრენდმა ახლა გამოაქვეყნა მეორე თაობა. Suzuki S-Cross.
Across-ისა და Swace-სგან განსხვავებით, რომლებიც წარმოიქმნება Suzuki-სა და Toyota-ს პარტნიორობის შედეგად, S-Cross არის „100% Suzuki“ პროდუქტი, მაგრამ მან არ თქვა უარი სულ უფრო და უფრო სავალდებულო ელექტროფიკაციაზე.
ეს ელექტრიფიკაცია თავდაპირველად განხორციელდება წინამორბედისგან მემკვიდრეობით მიღებული რბილი ჰიბრიდული ძრავით, მაგრამ 2022 წლის მეორე ნახევრიდან S-Cross შეთავაზება გაძლიერდება ჩვეულებრივი ჰიბრიდული ვარიანტის გამოშვებით, რომელსაც Suzuki უწოდებს Strong Hybrid-ს (მაგრამ Vitara). პირველი მიიღებს მას).
მაგრამ ამ დროისთვის, ახალი S-Cross-ის მართვისთვის ეს იქნება ზომიერი ჰიბრიდული 48 ვ ძრავის სისტემა, რომელსაც ასევე იყენებს Swift Sport. ეს აერთიანებს K14D-ს, 1.4 ლიტრიანი ტურბო ხაზოვანი ოთხცილინდრიანი (129 ცხენის ძალა 5500 rpm-ზე და 235 Nm 2000 rpm-დან 3000 rpm-ს შორის), 10 კვტ ელექტროძრავით (14 hp).
ტრანსმისია ხორციელდება მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისიით, ორივე ექვს სიჩქარით. გადაცემათა კოლოფის მიუხედავად, წევა შეიძლება იყოს წინა ბორბლებზე ან ოთხივე ბორბალზე AllGrip სისტემის გამოყენებით.
ძლიერი ჰიბრიდული სისტემა
Suzuki S-Cross-ის მომავალი Strong Hybrid ვარიანტი გააერთიანებს ახალ შიდა წვის ძრავას ელექტროძრავის გენერატორთან (MGU) და ახალ რობოტულ (ნახევრად ავტომატურ) გადაცემათა კოლოფს სახელწოდებით Auto Gear Shift (AGS). „ქორწინება“, რომელიც საშუალებას მისცემს, გარდა ჰიბრიდული გამტარობისა, ელექტროგამტარობაც (არააქტიური წვის ძრავა).
ეს ახალი ძლიერი ჰიბრიდული სისტემა გამოირჩევა ელექტროძრავის გენერატორის პოზიციონირებით AGS-ის ბოლოს - ის ავტომატურად ამუშავებს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს და მართავს გადაჭიმვას - რაც შესაძლებელს ხდის ელექტროძრავის გენერატორიდან ელექტროენერგიის პირდაპირ გადაცემას. გადაცემის ლილვი.
ძრავ-გენერატორს ექნება ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა ბრუნვის შევსება, ანუ ის „ავსებს“ ბრუნვის უფსკრული გადაცემათა კოლოფის ცვლის დროს, რათა ისინი მაქსიმალურად გლუვი იყოს. გარდა ამისა, ის ასევე ხელს უწყობს კინეტიკური ენერგიის აღდგენას და ელექტრულ ენერგიად გარდაქმნას შენელების დროს, წვის ძრავის გამორთვასა და გადაბმულობის გათიშვას.
ტექნოლოგია მზარდია
Suzuki-ს უახლესი წინადადებების შესაბამისად, ახალი S-Cross გამოირჩევა ფორტეპიანოს შავი წინა ცხაურით, LED ფარებით და რამდენიმე ვერცხლისფერი დეტალით. უკანა ნაწილში S-Cross იცავდა ფარების შეერთების "მოდას", აქ შავი ზოლის გამოყენებით.
შიგნით, ხაზები ბევრად უფრო თანამედროვეა, საინფორმაციო გასართობი სისტემის 9 დიუმიანი ეკრანი განლაგებულია ცენტრალური კონსოლის თავზე. რაც შეეხება დაკავშირებას, ახალ S-Cross-ს აქვს "სავალდებულო" Apple CarPlay და Android Auto.
და ბოლოს, საბარგული გთავაზობთ საინტერესო 430 ლიტრ მოცულობას.
როდის ჩამოდის?
ახალი Suzuki S-Cross იწარმოება Magyar Suzuki-ის ქარხანაში უნგრეთში და გაყიდვები მიმდინარე წლის ბოლოს უნდა დაიწყოს. ევროპის გარდა, S-Cross გაიყიდება ლათინურ ამერიკაში, ოკეანიასა და აზიაში.
ამ დროისთვის, მონაცემები პორტუგალიის დიაპაზონისა და ფასების შესახებ ჯერ არ არის მოწოდებული.