Kia ფსონებს დებს ნახევრად ჰიბრიდულ დიზელზე Sportage-ისა და Ceed-ისთვის

Anonim

არცერთ მწარმოებელს არ სურს დარჩეს - Kia-ს ასევე აქვს ამბიციური გეგმები თავისი პორტფელის ელექტრიფიკაციისთვის. სულ ახლახან, ჩვენ წარმოვადგინეთ ახალი Kia Niro EV, 100% ელექტრო ვარიანტი, რომელიც უერთდება უკვე გაყიდულ Niro HEV-ს და Niro Plug-in-ს.

მაგრამ ავტომობილების ელექტრიფიკაციის მასშტაბის საფეხურით ჩამოსვლისას კია ახლა წარმოგიდგენთ თავის პირველ ნახევრად ჰიბრიდულ (რბილად ჰიბრიდულ) 48 ვ წინადადებას, რომელიც არ არის დაკავშირებული ბენზინის ძრავასთან, როგორც ვნახეთ ბრენდებში, როგორიცაა Audi, არამედ დიზელის ძრავით. როგორც ვნახეთ Renault Grand Scenic Hybrid Assist-ში.

ახალი ნახევრად ჰიბრიდული დიზელის დებიუტი იქნება Kia Sportage - ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი SUV თავის სეგმენტში. Sportage მოდის წლის ბოლოს, რასაც მოჰყვება 2019 წელს ახალი Kia Ceed.

Kia Sportage ნახევრად ჰიბრიდი

EcoDynamics+

ახალი ძრავა იქნება იდენტიფიცირებული როგორც EcoDynamics+ და აკავშირებს დიზელის ბლოკს - რომელიც ჯერ არ არის გამოცხადებული - ელექტროძრავის გენერატორს, რომელსაც ბრენდი უწოდებს MHSG (მსუბუქი ჰიბრიდული დამწყები გენერატორი).

მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი

იკვებება 0,46 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეით, MHSG დაკავშირებულია დიზელის ძრავის ამწე ლილვთან ქამრის საშუალებით. შეუძლია დამატებით მიაწოდოს 10 კვტ (13,6 ცხ.ძ.) სითბოს ძრავას , გეხმარებათ საწყის და სიტუაციების დაჩქარებაში. როგორც გენერატორი, ის აგროვებს კინეტიკურ ენერგიას შენელებისა და დამუხრუჭების დროს, გარდაქმნის მას ელექტრო ენერგიად, რაც ბატარეის დატენვის საშუალებას იძლევა.

ელექტრული კომპონენტის მიღებამ დაუშვა ახალი ფუნქციები, როგორიცაა უფრო მოწინავე გაჩერება და დაწყება. სახელით მოძრავი გაჩერება და დაწყება თუ ბატარეას აქვს საკმარისი დამუხტვა, სითბური ძრავა შეიძლება მთლიანად გამორთოს შენელების ან დამუხრუჭების სიტუაციებში, ამაჩქარებლის წნევით დაუბრუნდეს „სიცოცხლეს“, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს მოხმარების შემცირებას და, შესაბამისად, გამონაბოლქვის შემცირებას.

Kia Ceed Sportswagon

ემისიებზე საუბრისას...

ელექტრული დახმარების წყალობით, Kia აცხადებს CO2-ის 4%-ით შემცირებას ახალი ნახევრად ჰიბრიდული დიზელისთვის, იმავე ბლოკთან შედარებით, ყოველგვარი დახმარების გარეშე და უკვე შეესაბამება WLTP სტანდარტს. როდესაც ის ამოქმედდება, SCR (Selective Catalytic Reduction), რომელიც ეხება NOx (აზოტის ოქსიდების) ემისიებს, ასევე დაემატება დიზელის ბლოკის გამონაბოლქვი აირების დამუშავების არსენალს.

ელექტრო გეგმები

48 ვ ნახევრად ჰიბრიდების დანერგვა, როგორც აღინიშნა, კორეული ბრენდის ელექტრიფიკაციის კიდევ ერთი ნაბიჯია. როდესაც Kia Sportage ნახევრად ჰიბრიდი გამოვა ბაზარზე, Kia იქნება პირველი მწარმოებელი, რომელიც შესთავაზებს მოდელების არჩევანს ჰიბრიდული, დანამატის ჰიბრიდული, ელექტრო და ახლა 48V ნახევრად ჰიბრიდული ვარიანტებით.

2025 წლამდე Kia-ს ელექტრო ფსონი მოიცავს ხუთი ჰიბრიდის, ხუთი plug-in ჰიბრიდის, ხუთი ელექტრო და 2020 წელს ახალი საწვავის უჯრედის მოდელის გაშვებას.

Წაიკითხე მეტი