თუ BMW-სა და Great Wall-ის პარტნიორობა შესრულდება, ეს იქნება პირველი შემთხვევა, როდესაც MINI ჰეჩბეკი ევროპის ფარგლებს გარეთ გამოვა.
გახსოვდეთ, რომ ამჟამად MINI ჰეჩბეკის ყველა მოდელი იწარმოება ევროპულ ნიადაგზე, კონკრეტულად გერმანული ჯგუფის ქარხნებში ინგლისსა და ჰოლანდიაში - განსხვავებით MINI Countryman-ისგან, რომელიც უკვე იწარმოება მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში: ევროპაში, ტაილანდში და ინდოეთში.
ეს სიახლე მოდის იმ დროს, როდესაც ბრენდი აღწევს გაყიდვების ერთ-ერთ საუკეთესო პერიოდს მის ისტორიაში: 230,000 ერთეული გაიყიდა 2017 წლის იანვრიდან აგვისტომდე.
რატომ ჩინეთი?
არსებობს პოლიტიკური, ეკონომიკური და ფისკალური მიზეზები, რის გამოც BMW მიზნად ისახავს MINI ბატარეებს ჩინეთისკენ.
ჩინეთის მთავრობამ დააწესა შეზღუდვები არაჩინური ბრენდების წვდომაზე მის ბაზარზე, რომელიც არის ყველაზე დიდი ავტომობილების ბაზარი მსოფლიოში. იმისთვის, რომ უცხოურმა ბრენდებმა ჩინურ ბაზარზე შევიდნენ ფისკალური შეზღუდვების (უფრო მაღალი გადასახადების) გარეშე, მათ უნდა მოაწერონ ადგილობრივი ხელშეკრულებები.
თუ BMW მიაღწევს შეთანხმებას Great Wall-თან, ეს საშუალებას მისცემს MINI-ს გაყიდოს თავისი მოდელები უფრო კონკურენტულ ფასებში ამ ბაზარზე.
წარმოება ჩინეთში. და ხარისხი?
ჩინეთი დიდი ხანია აღარ არის უხარისხო პროდუქციის სინონიმი. უფრო და უფრო მეტი ბრენდი ირჩევს ჩინეთს პროდუქციის წარმოებისთვის.წარმოების ყველა პროცედურა და მასალების არჩევანი შეესაბამება ევროპულ პარამეტრებს, ამიტომ ქარხნის ადგილმდებარეობა უპირველეს ყოვლისა ეკონომიკური გადაწყვეტილებაა, ვიდრე ტექნიკური ან ლოგისტიკური.
ვინ არის დიდი კედელი
Great Wall არის ჩინური ბრენდი, დაარსებული 1984 წელს, რომელიც ამჟამად მე-7 ადგილზეა ჩინეთის ბაზრის გაყიდვების სქემაში. ის არის უმსხვილესი ჩინური ავტომობილების მწარმოებელი და უკვე აწარმოებს წელიწადში მილიონზე მეტ მანქანას, რომელსაც ექსპორტზე ახორციელებს მთელ მსოფლიოში.
Great Wall ამჟამად არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე "ჩინური გიგანტიდან" საავტომობილო ინდუსტრიაში, რომელსაც ჯერ კიდევ არ აქვს გაფორმებული ხელშეკრულებები უცხოურ ბრენდებთან.