ვაღიარებთ. აქ Razão Automóvel-ში, ჩვენ არასდროს გვსმენია BMW 333i (E30) შესახებ.
BMW M3 (E30) არ გაიყიდა სამხრეთ აფრიკაში, ამიტომ გერმანული ბრენდის სამხრეთ აფრიკულმა განყოფილებამ გადაწყვიტა შეექმნა ალტერნატივა "ევროპული" BMW M3-ისთვის. როგორ გააკეთეს ეს უბრალოდ გასაოცარია.
როსლინის ქარხნის გამოყენებით BMW სამხრეთ აფრიკამ შეიმუშავა უნიკალური მოდელი, რომელიც შემოიფარგლება მხოლოდ 200 ერთეულით. ასე დაიბადა BMW 333i.
მე-7 სერიის ძრავა "სწორი ექვსი".
მიუხედავად იმისა, რომ არ იყო M3-ის (E30) ნამდვილი შემცვლელი, ამ BMW 333i-ს ჰქონდა თავისი ხიბლი. ძრავა, რომელიც ამ ვერსიას ანიმირებდა, იყო იგივე, რაც ჩვენ ვიპოვეთ ოდნავ სპორტულ - და ძალიან მდიდრულ... - BMW 733i-ში. ძრავა, რომელმაც შეცვალა 325i ერთეული და გამოსცა საინტერესო 198 ცხ.ძ.
BMW 333i.
ძრავა, რომელიც ემთხვეოდა ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს უფრო მოკლე კოეფიციენტებით, უკანა ავტომატური ჩაკეტვით და რა თქმა უნდა... უკანა წამყვანი. ცოტა უფრო გაამდიდრებლად BMW სამხრეთ აფრიკამ მიმართა Alpina-ს მწარმოებლის მომსახურებას, რომელიც მუშაობდა ამწეზე და აწვდიდა უფრო მძლავრი მუხრუჭების კომპლექტს.
ამ ვიდეოში არშაად ნანა, ამ მოდელის ერთ-ერთი იშვიათი ერთეულის მფლობელი, საუბრობს თქვენს ავტოფარეხში BMW 333i (E30) არსებობის გამოცდილებაზე.
არშაად ნანა, BMW 333i (E30) მფლობელირა აზრი აქვს წვეულებაზე წასვლას, თუ არ ვიცეკვებთ?
სწორედ ამ პირობებში აყენებს ამ BMW 333i-ის მფლობელს მისი გამოყენების ტიპს. მიუხედავად იშვიათობისა, ის არ ერიდება მის გარაჟიდან რამდენიმე საცეკვაო ნაბიჯის გადადგმას.
პორტუგალიის საქმე
პორტუგალიას ასევე ჰქონდა თავისი «BMW 333i», მას ერქვა 320is. ეს იყო ექსკლუზიური ვერსია ეროვნული და იტალიური ბაზრისთვის. ორი ქვეყანა, რომლებიც დაზარალდნენ გადასახადით, რომელიც აჯარიმებდა უფრო დიდი ცილინდრიანი მანქანებს. ფაქტორი, რომელმაც შეზღუდა BMW M3-ისა და 325i (E30) კომერციული წარმატება ამ ბაზრებზე.
ამ პრობლემის გადასაჭრელად BMW-მ აიღო BMW M3 (E30) და შექმნა ვერსია ნაკლები "კოფეინით" - ანუ ნაკლები გადაადგილებით და ნაკლები ვიზუალური ზემოქმედებით. ასე დაიბადა "პორტუგალიური" BMW 320is. მოდელი, რომელსაც ჰქონდა გამოყოფილი ერთი ბრენდის თასი, რომელიც შედის სიჩქარის ეროვნულ ჩემპიონატში. Სხვა დროს…