როგორ ფიქრობთ, რომ სატრანსპორტო ხაზები Ponte 25 de Abril, IC19 ან VCI Arrábida-Freixo არის ჯოჯოხეთი? ორჯერ დაფიქრდი. ჩინეთში, როდესაც არდადეგები მთავრდება, ასობით კილომეტრი დგას პეკინში შესასვლელად…
ჩინეთში ჩვეულებრივად კეთდება გაზეთი 1-დან 7 ოქტომბრამდე ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის დაარსების აღსანიშნავად (ძალაშია 66 წელი), როდესაც ათასობით ადამიანი იყენებს მოგზაურობის შესაძლებლობას. ჩინელებისთვის ეს ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დღესასწაულია.პრობლემა არის დაბრუნების დღე... დაახლოებით 750 მილიონი ადამიანია, ვინც სარგებლობს ამ პაუზის პერიოდით, ასე რომ, ქვეყნის მოსახლეობის მეტ-ნაკლებად ნახევარს უნდა იმავე დღეს დაბრუნდეს ქალაქებში! სურათებზე ხედავთ ათასობით და ათასობით ადამიანს, რომლებიც საათობით ჩერდებიან ტრაფიკში იმ ჩიხში, რომლებთანაც დარწმუნებულები ვართ, რომ არცერთ ჩვენგანს არ სურს ცხოვრება - ყოველ შემთხვევაში, პორტუგალიაში ჯერ კიდევ არის ის იმედისმომცემი გაჩერება და წასვლა, რაც გვაიძულებს. იფიქრეთ "ეს არის ეს?". ისიც კი გვეჩვენებოდა, რომ ღარიბი მძღოლები საშუალოდ მხოლოდ 5 მეტრ/საათშია.
არ უნდა გამოტოვოთ: ქაოტური მოძრაობა ადის-აბება ქალაქში
მოწამეობა გასულ სამშაბათს, 6 ოქტომბერს მოხდა და ამას ისიც ამძიმებდა, რომ 50-იანი გადასახადის შემდეგ იყო მოძრაობის შეზღუდვა, რაც გზების მკვეთრი შევიწროვებით დასრულდა. შემდეგ ჯერზე, როცა საცობში მოხვდებით, ღრმად ჩაისუნთქეთ და დაიმახსოვრეთ ეს სურათები. გპირდებით, რომ დაგეხმარებიან.
