Mercedes-AMG-მა აირჩია 2021 წლის მიუნხენის საავტომობილო შოუ, რათა წარმოედგინა თავისი პირველი 100% ელექტრო მოდელი, EQS 53 4MATIC+ . როგორც სახელი გვთავაზობს, ის ეფუძნება ახალ Mercedes-Benz EQS-ს და არის ამ ელექტრო სალონის ორი AMG ვერსიიდან პირველი.
მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ დაგეგმილია AMG 63 ვარიანტი, ახლახან წარმოდგენილი EQS 53 4MATIC+-ის ნომრები უკვე მართლაც შთამბეჭდავია: 560 კვტ ან 761 ცხენის ძალა და 1020 ნმ გამაძლიერებელი ფუნქცია, მაქსიმალური დიაპაზონი 580 კმ და 0 სპრინტი 100 კმ-ზე. სთ 3.4 წამში.
მაგრამ ჩვენ მივდივართ. პირველ რიგში, მნიშვნელოვანია აღვნიშნოთ ამ EQS 53 4MATIC+-ის გამოსახულება, რომელიც განსხვავდება ჩვეულებრივი EQS-ისგან იმით, რომ მას აქვს წინა „გრილი“ ვერტიკალური ზოლებით, AMG-ის Panamericana გრილების ალუზიით.
უკანა მხარეს ასევე ვხვდებით უფრო სპორტულ დიზაინს, რომელიც გამოირჩევა უფრო გამოხატული ჰაერის დიფუზორით და უფრო გამოკვეთილი სპეციფიკური სპოილერით. პროფილში მონიშნეთ დისკები, რომლებიც შეიძლება იყოს 21" და 22"
სალონში, ისევე როგორც ჩვეულებრივი EQS, ეს არის MBUX ჰიპერეკრანი (სტანდარტული) რომელიც იპყრობს მთელ ყურადღებას, ამ AMG ვარიანტისთვის სპეციფიკური გრაფიკითა და ფუნქციებით.
ყველას, ვისაც კიდევ უფრო აგრესიულად კონტურის მქონე სალონი სურს, შეუძლია აირჩიოს არჩევითი „AMG Night Dark Chrome“ პაკეტი, რომელიც ინტერიერს ნახშირბადის ბოჭკოვან მოპირკეთებას ამატებს.
აღჭურვილია აქტიური საჭით უკანა ღერძზე, რომელიც ბრუნავს მაქსიმუმ 9º-მდე, EQS 53 4MATIC+ აღჭურვილია საჰაერო საკიდით (AMG RIDE CONTROL+) ორი წნევის შემზღუდველი სარქველით, ერთი აკონტროლებს გაფართოებას და მეორე შეკუმშვის ფაზას, რაც იძლევა საშუალებას. კომპლექტი ძალიან სწრაფად მოერგება ასფალტის პირობებს.
რაც შეეხება სამუხრუჭე სისტემას, EQS 53 4MATIC+ ხელმისაწვდომია სტანდარტულად მაღალი ხარისხის კომპოზიტური დისკებით, თუმცა ვარიანტების სიაში შედის უფრო დიდი კერამიკული სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც ამუხრუჭებს ამ ელექტრო სპორტული სალონის იმპულსს.
ძლიერი ნომრები…
EQS 53 4MATIC+ არის ორი AMG-სპეციფიკური ელექტროძრავა, თითო ღერძზე, რომლებიც აღწევენ ბრუნვის უფრო მაღალ სიჩქარეს და, შესაბამისად, მეტ ძალას გამოიმუშავებენ. ამ შემთხვევაში ისინი აწარმოებენ მაქსიმუმ 484 კვტ (658 ცხ.ძ.) უწყვეტი და სრული წევის გარანტიას (AMG Performance 4MATIC+).
რა თქმა უნდა, ეს შთამბეჭდავი რიცხვებია, მაგრამ მათი გაფართოება შესაძლებელია "AMG Dynamic Plus" ოფციონის პაკეტით, რომელიც ამატებს "გაძლიერების" ფუნქციას - "Race Start" რეჟიმში - რაც ზრდის სიმძლავრეს 560 კვტ-მდე (761 ცხ.ძ.) და ბრუნვის მომენტი 1020 ნმ-მდე.
"AMG Dynamic Plus" პაკეტით, EQS 53 4MATIC+-ს შეუძლია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 3.4 წამში (3.8 წამი ბაზის ვერსიაში) და 250 კმ/სთ (სერიულ ვერსიაში 220 კმ/სთ) მიღწევა. ) სრული სისწრაფით.
და ავტონომია?
რაც შეეხება ენერგიას, ის ინახება ლითიუმ-იონურ ბატარეაში, რომელიც მოთავსებულია ორ ღერძს შორის 107,8 კვტ/სთ (იგივე სიმძლავრე, რაც EQS 580 ბატარეას) და მაქსიმალური დატვირთვის სიმძლავრეა 200 კვტ, რაც საკმარისია ამ EQS 53 4MATIC+-ისთვის. გერმანული ბრენდის მიხედვით, 300 კმ ავტონომიის აღდგენა სულ რაღაც 19 წუთში.
ჩუმად? უკეთ დაფიქრდი…
იმის შიშით, რომ მათი პირველი 100% ელექტრო იყო ძალიან ჩუმი, Affalterbach-ის ბრენდ მენეჯერებმა აღჭურეს ეს EQS 53 4MATIC+ AMG Sound Experience სისტემით. ეს არის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ ხმა, რომელიც რეპროდუცირებულია ამ ელექტრო AMG-ის შიგნით და გარეთ, რომელსაც შეუძლია მიიღოს უფრო სპორტული ხმა.
ჩვენ შეგვიძლია ავირჩიოთ სამ განსხვავებულ რეჟიმს შორის, დაბალანსებული, სპორტი და მძლავრი, რომელსაც შეგვიძლია დავამატოთ Performance რეჟიმი, სპეციფიკური ვერსიებისთვის არჩევითი პაკეტით „AMG Dynamic Plus“.
