Alfa Romeo მზად არის გააფართოვოს თავისი SUV შეთავაზება ორი სხვა მოდელით: Tonale (ზომა Peugeot 3008…) და პატარა კროსოვერი სახელწოდებით, რომელიც უნდა დადასტურდეს (ეს არის Brennero?) დაფუძნებული CMP პლატფორმაზე (იგივე რაც. მაგალითად, Peugeot 2008, Opel Mokka ან Citroën C4), რომელიც დაგეგმილია გაშვება 2022 და 2023 წლებში, შესაბამისად.
მაგრამ სად არის კუპეებისა და ობობების Alfa Romeo? 4C-ის დასრულების შემდეგ, როგორც ჩანს, არ არსებობს რაიმე გეგმები ამ მიმართულებით - ჩვენ არაფერი ვიცით... - და გვესმის, რომ უფრო კომერციული აზრი აქვს SUV-ის ან ორი ჯიპის გამოშვებას.
თუმცა, არიან ისეთებიც, რომლებიც აგრძელებენ წარმოდგენას, როგორი იქნება Arese-ს ბრენდის ახალი სპორტული კუპე, როგორც ამას დიზაინერ სამირ სადიხოვის მიერ შექმნილი Alfa Romeo TZ4 გვთავაზობს.
მიუხედავად იმისა, რომ Alfa Romeo TZ4 მიუთითებს უახლეს ქმნილებებზე, როგორიცაა 8C Competizione, სიმართლე ის არის, რომ დიზაინერის დიდი შთაგონება ან გავლენა არის Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ არის Tubolare Zagato-ს აკრონიმი და, როგორც სახელი გულისხმობს, ეს იყო Carrozzeria Zagato-ს ნამუშევარი, ხაზებით შექმნილი ერკოლე სპადას მიერ, სხვა ლეგენდარული მოდელების „მამა“, როგორიცაა Aston Martin DB4 GT Zagato.
Alfa Romeo TZ და, მოგვიანებით, TZ2 გამოირჩეოდა მათი ინოვაციური უკანა კოდა საბარგულით (შეჭრილი უკანა), ასევე ცნობილი როგორც Kamm tail (ვუნიბალდ კამის აეროდინამიკური კვლევის მიხედვით), რაც ძირითადად იძლევა აეროდინამიკური წინააღმდეგობის არსებით შემცირების საშუალებას.
ეს ციფრული მოდელი ზუსტად პატივს სცემს იმ ათწლეულის ხაზებს (რაღაც Ferrari 250 GTO-დან არ გგონიათ?), მაგრამ 3D ფორმის LED ფარები, თხელი გვერდითი სარკეები, ძალიან გამოხატული უკანა დიფუზორი და ორი გულუხვი. გამონაბოლქვის გეომეტრიული ფორმა ეჭვს არ ტოვებს, რომ ეს არის პროტოტიპი მომავლისკენ.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს Alfa Romeo მხოლოდ ციფრულ სამყაროში ცხოვრობს, ამ სამუშაოს ტექნიკური შესრულება უნაკლოა. მაგრამ სხვა არაფერია მოსალოდნელი; ყოველივე ამის შემდეგ, მისი შემქმნელი, სამირ სადიხოვი, უკვე მუშაობდა ისეთ ბრენდებთან, როგორიცაა Lamborghini და Genesis.
ცხადია, რომ ეს Alfa Romeo TZ4 თითქმის ვერასოდეს იხილავს დღის სინათლეს, მაგრამ ოცნება არ ღირს. ბოლოს და ბოლოს, რამდენიმე ბრენდს აქვს იმდენი კონკურენციის ტრადიცია, როგორც Alfa Romeo. და სწორედ ამ მიზეზით, სპორტული მანქანა Grand Tourer-ის „ჰაერით“ ვერასოდეს გამოვა განტოლებიდან.
რატომ TZ4 და არა TZ3, რომელიც იქნება ყველაზე ლოგიკური რიცხვი TZ2-ის შემდეგ? ფაქტობრივად, 2010 წელს - ემთხვევა Alfa Romeo-ს ასწლეულს - Carrozzeria Zagato-მ გამოუშვა TZ3, უფრო სწორად, ორი TZ3, რომლებიც ასევე ხელახლა ახდენდნენ ორიგინალურ TZ-ებს: ერთჯერადი, TZ3 Corsa და ცხრა ერთეული TZ3 Stradale.
ეს უკანასკნელი ეფუძნებოდა… Dodge Viper-ს. V10-ით და ყველაფრით.
სამირ სადიხოვის სურათები