ძალიან დიდი ნოსტალგია, ალბათ, მაგრამ ადვილად შთამბეჭდავი პატარა ბიჭისთვის, როდესაც გამოჩნდა Fiat Tipo (1988) შთამბეჭდავი ასოების DGT კომბინაციით, მე მაშინვე ჩავბარდი… მის ინსტრუმენტთა პანელს.
დიახ, ეს არ იყო პირველი მანქანა ციფრული დაფათ, მაგრამ ეს იყო ის, ვისთანაც მქონდა შესაძლებლობა უფრო მჭიდროდ მეკონტაქტა - განსაკუთრებით ტემპრაში, წლების შემდეგ, ისევე როგორც ვიდეოში.
იმ დროისთვის ბავშვისთვის ეს ყველაზე ახლოს იყო იმასთან, რასაც ნახავდი სამეცნიერო ფანტასტიკურ ფილმებში და, რა თქმა უნდა, KITT-ის ფანტასტიკურ ინტერიერს, რომელსაც ნახავდი ტელევიზორში კვირა დღის მეორე ნახევარში - დუბლირებული ვერსიების გარეშე...
ეს აშკარად მომავალი იყო... მომავალი, რომელსაც თითქმის სამი ათეული წელი დასჭირდებოდა „ციფრული“ ინტერიერის სრულად დასაპყრობად - და ახლა, საინტერესოა, ეს არის სცენარი, რომელიც მეშინია. რატომ?
ინტერფეისები შეიცავს უამრავ ინფორმაციას და ვარიანტებს, კომპლექსურია და სულაც არ არის ინტუიციური ფუნქციონირებისთვის, და აღმოჩნდება, რომ არის უზარმაზარი ყურადღების გაფანტვის იარაღი - არაფერია სასურველი, როდესაც მანქანას აკონტროლებთ. მომავალი დღეს არის, მაგრამ მას ხელახლა დაფიქრება და უკეთ შესრულება სჭირდება.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის „ცივი დაწყება“ დილის 9:00 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.