განახლება? ეს უფრო ჰგავს 100% ახალი მოდელის გაშვებას, იმ დებიუტების რაოდენობის გათვალისწინებით, რაც Volkswagen-მა მოგვცა განახლებული და ბევრად გაძლიერებული Arteon-ის გამოვლენისას. მთავარი სიახლე უკვე მოსალოდნელი და მოდური ფურგონია Arteon Shooting Brake , მაგრამ ეს არ მთავრდება.
პირველად, ა არტეონ რ , დიაპაზონის ახალი ზედა; და ასევე პირველად ჰიბრიდული დანამატის ვარიანტი არტეონი და ჰიბრიდი.
და კიდევ უფრო მეტი მექანიკური, ტექნოლოგიური და ასევე ვიზუალური სიახლეებია: Arteon-მა მიიღო ახალი დისკები, ბამპერები, ახლა უკვე შესაძლებელია მანათობელი ხელმოწერის გაფართოება ცხაურში და ინტერიერი ასევე იღებს ახალ ცენტრალურ კონსოლს, გარდა გარემო განათებისა.
არტეონის ოჯახი უფრო დიდი ვიდრე ოდესმე…
Volkswagen Arteon Shooting Brake
ყველაზე დიდი სიახლით დაწყებული, ახალი Shooting Brake Arteon-ს უფრო პრაქტიკულ, მაგრამ ამავე დროს სტილით სავსე ფურგონის ვარიანტს მატებს.
გარე განსხვავებები აშკარაა - უბრალოდ შეხედეთ მის უკანა მოცულობას. მანქანის იგივე სიგრძის შენარჩუნების მიუხედავად, Arteon Shooting Brake ოდნავ უფრო მაღალია (19 მმ) და სახურავის ჰორიზონტალური განვითარება იძლევა მნიშვნელოვანი მომატების საშუალებას სიმაღლის სივრცეში 48 მმ-ს მიღმა, გარდა ამისა, წვდომა ასევე გაადვილებულია.
2020 წლის Volkswagen Arteon Shooting Brake Elegance
მეორეს მხრივ, ბარგის განყოფილების მოცულობა პრაქტიკულად იდენტურია (565 ლ მანქანის 563 ლ-სთან შედარებით), მაგრამ შეიძლება გაიზარდოს სკამების დაქვეითებით 1632 ლ-მდე მანქანის 1557 ლ-თან შედარებით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Volkswagen Arteon R
Arteon Shooting Brake-თან ერთად ასევე შემოდის უპრეცედენტო R ვერსია - ხელმისაწვდომი ორივე კორპუსში - რომელიც თავდაპირველად დაგვპირდა... 2018 წელს. და მრავალი ვარაუდის შემდეგ, თუ რომელი ძრავა იქნებოდა კაპოტის ქვეშ - ახალი VR6 წამოაყენეს ჰიპოთეზაში. სიმაღლე — Volkswagen-მა აირჩია ყველგან გავრცელებული EA888 (Evo4) ახალი ვერსია.
2020 წლის Volkswagen Arteon Shooting Brake R
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის იგივე 2.0 ლიტრიანი ტურბო ხაზის ოთხცილინდრის კიდევ ერთი ვარიანტი, რომელსაც ვხვდებით Volkswagen ჯგუფის ბევრ მოდელში, Golf GTI-დან CUPRA Ateca-მდე და Audi S3-მდე. Arteon R-ის შემთხვევაში, ჩვენ ვიგებთ მის ყველაზე მძლავრ ვერსიას დღემდე: 320 ცხენის ძალა 5350-დან 6500 ბრ/წთ-მდე, ავსებს მასიური 420 ნმ ბრუნვის მომენტს 2000 ბრ/წთ-ზე . მნიშვნელობები, რომლებიც გადაეცემა ოთხივე ბორბალს შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფის (DSG) მეშვეობით.
Arteon R და Arteon Shooting Brake R ასევე აღჭურვილია R შესრულების ბრუნვის ვექტორინგი (ბრუნვის ვექტორიზაცია). ეს სისტემა მართავს ბრუნვის განაწილებას ორ ღერძსა და უკანა ბორბლებს შორის (ერთ ბორბალს შეუძლია მიიღოს ბრუნვის 100%-მდე). როგორ კეთდება მართვა დამოკიდებულია დროსელის პოზიციაზე, საჭის კუთხეზე, გვერდითი აჩქარებაზე, სიჩქარეზე და ბრუნვის კუთხურ სიჩქარეზე ვერტიკალური ღერძის გარშემო (yaw). ასევე შასის დონეზე, R-ს გააჩნია ადაპტური საკიდარი, როგორც სტანდარტული (DCC).
2020 წელი Volkswagen Arteon R
დაბოლოს, Arteon R-ები გამოირჩევიან 20 დიუმიანი ბორბლების გამოყენებით და 18 ინჩიანი დისკებით ლურჯი ყბებით, მიწის კლირენსის შემცირებით 20 მმ-ით, ექსკლუზიური ბამპერებით, სპორტული გამონაბოლქვით და, თუ თქვენ აირჩევთ, Lapiz Blue ფერით. ვერსია.
Volkswagen Arteon eHybrid
სპექტრის მეორე მხარეს არის ასევე უპრეცედენტო Arteon ჰიბრიდული დანამატი, Arteon eHybrid და Arteon Shooting Brake eHybrid. ვერსია შეიძლება უპრეცედენტო იყოს, მაგრამ ელექტროგადამცემი სისტემა კარგად არის ცნობილი, ის იზიარებს Passat GTE-ს - მოდელი, რომელიც უკვე გვქონდა შესაძლებლობა გამოგვეტესტე Razão Automóvel-ზე. იხილეთ ქვემოთ მოცემული ბმული:
2020 წლის Volkswagen Arteon eHybrid
ამრიგად, როგორც Passat GTE-ში, Arteon eHybrid დუეტი აერთიანებს 1.4 TSi 156 ცხენის ძალის წვის ძრავას 115 ცხენის ძალის ელექტროძრავასთან, რაც უზრუნველყოფს კომბინირებულ სიმძლავრეს 218 ცხ.ძ. ელექტროძრავისთვის საჭირო ელექტრული ენერგია მოდის 13 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეიდან. რომელიც გვპირდება 54 კმ-მდე 100% ელექტრო ავტონომიას.
Passat GTE-დან Arteon eHybrid-ს ასევე მემკვიდრეობით ერგო ექვს სიჩქარიანი DSG - წამყვანი რჩება მხოლოდ წინა - და მისი მართვის რეჟიმები, მათ შორის სპორტული GTE რეჟიმი.
კიდევ უფრო მეტი მექანიკური ინოვაციებია
ეს არ ეხება მხოლოდ R-ს და eHybrid-ს, ახალი ამბების კაპოტის ქვეშ. არტეონსაც შემოაქვს ა ახალი ვარიანტი 2.0 TSI რომელიც მუშაობს წვის ეგრეთ წოდებული B ციკლის (ბუდაკის, მისი გამომგონებელი) მიხედვით, უფრო ცნობილი ატკინსონის და მილერის ციკლების ვარიანტი ან ევოლუცია.
Შენი მიზანი? წვის ეფექტურობის გაზრდა, რაც Volkswagen-ის თქმით, 10%-ით მეტია - რაც გამოიწვევს დაბალ მოხმარებას და გამონაბოლქვს -, თუმცა კონკრეტული შესრულების ხარჯზე. Როგორ მუშაობს? გადახედეთ ჩვენს სტატიას, რომელიც უფრო დეტალურად განმარტავს მას, როდესაც Volkswagen Group-მა სამი წლის წინ წარადგინა:
მისი უდიდესი ეფექტურობა ჩანს რეკლამირებულ შეკუმშვის თანაფარდობაში 12.2:1, რაც ძალიან მაღალია ტურბო ძრავისთვის - ჩვეულებრივ, თანამედროვე ტურბო ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტი არის 10:1. თავად ძრავა გამოიმუშავებს 190 ცხენის ძალას და 320 Nm 1500 rpm-დან 4100 rpm-ს შორის.
არტეონმა ასევე მიიღო ძრავის უახლესი ევოლუცია 2.0 TDI რომლის დებიუტიც ჩვენ ვნახეთ ახალი გოლფის მიერ, რომელიც გამოდის სიმძლავრის ორ დონეზე, 150 ცხ.ძ. და 200 ცხ.ძ. hp) ვერსიები.
2020 Volkswagen Arteon R Line
დიდი სიახლე, ისევე როგორც გოლფში, არის კიდევ ერთი SCR (Selective Catalytic Reduction) კატალიზატორის დამატება, რომელიც განლაგებულია ძრავთან უფრო ახლოს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ასევე უფრო სწრაფად აღწევს თავის იდეალურ სამუშაო ტემპერატურას. Შედეგი: 80%-მდე ნაკლები მავნე NOx ემისიები (აზოტის ოქსიდები).
და ბოლოს, ჩვენ ვპოულობთ 150 ცხენის ძალის 1.5 TSI (მილერის ციკლი) და 280 ცხენის ძალის 2.0 TSI, ექსკლუზიურად ოთხბორბლიანი ამძრავით.
Და მეტი?
განახლებულმა Arteon-მა და ახალმა Arteon Shooting Brake-მაც მეტი ტექნოლოგია მოიპოვეს. ყურადღება მიაქციეთ მართვის დამხმარე სისტემების გაძლიერებას, Arteon ახლა საშუალებას აძლევს ნახევრად ავტონომიურ მართვას (დონე 2) Travel Assist-ის წყალობით, რომელიც უკვე ვნახეთ ბრენდისა და ჯგუფის სხვა მოდელებში.
ელეგანტურობა
Arteon ასევე იღებს უახლეს MIB3 სისტემას, ციფრული ინსტრუმენტების პანელი ხდება სტანდარტული, არის ახალი მრავალფუნქციური საჭე და კლიმატის კონტროლიც კი უკვე… ციფრულია, ხსნარით, რაც ვნახეთ Golf 8-ში.
ასევე, დაკავშირების თვალსაზრისით, ახლა უკვე ხელმისაწვდომია We Connect და We Connect Plus, რომლებიც, სხვათა შორის, იძლევა რეალურ დროში ნავიგაციას და სხვადასხვა ფუნქციების კონტროლს სმარტფონის საშუალებით, ეს უკანასკნელი კი მანქანის მობილური გასაღების ფუნქციას ასრულებს (მხოლოდ Samsung-ის ზოგიერთი მოდელისთვის).
დიაპაზონი
რემონტმა ასევე მოიტანა Arteon-ის რესტრუქტურიზაცია. Arteon-ის „ბაზიდან“ დაწყებული, ის მცირდება ორ ექვივალენტურ ვერსიაში, მაგრამ სპეციფიკური მიზნებით: უფრო დახვეწილი ე.წ. ელეგანტურობა და კიდევ ერთმა უფრო სპორტულად გამოიყურებოდა R ხაზი . ზევით ბინადრობს არტეონ რ და Arteon Shooting Brake R.
ჩვენ ვიცით, რომ ისინი ჩამოვა ამ წლის ბოლოს, ნოემბრის თვეში, მაგრამ განახლებულ Arteon-ზე და უპრეცედენტო Arteon Shooting Brake-ზე ფასები ჯერ არ გაზრდილა.