ბრიტანელებმა Carwow-ში მოგვცეს ვიდეო, რომელმაც მოახერხა Honda Civic Type R-ის ყველა თაობის შეკრება. ისე, თითქმის ყველა მათგანი - პირველი, EK9 არ არის, ის ასევე ყველაზე ნაკლებად გავრცელებულია, გაყიდულია. მხოლოდ იაპონურ ბაზარზე, შესაბამისად მარჯვენასაჭიანი.
ყველა დანარჩენი წარმოდგენილია: 2001 EP3, 2006 FN2, 2015 FK2 და FK8, რომელიც გამოვიდა გასულ წელს. ჩვენ ასევე შეგვიძლია დავინახოთ შემოჭრილი - ეს არის Civic Type R FN2, რომელიც ზემოთ იყო ნახსენები, მაგრამ ეს არ არის ნებისმიერი FN2. ეს არის Mugen-ის ვერსია, რომელმაც გამოავლინა FN2-ის სრული პოტენციალი, რომელსაც შეუძლია 240 ცხენის ძალის (40-ით მეტი ვიდრე ჩვეულებრივზე) მოპოვება 2.0 ლიტრიდან, 8300 ბრ/წთ-ზე - ეპიკური! — რამდენიმე გაუმჯობესების დათვლის გარეშე, აეროდინამიკურ და დინამიურ სფეროში.
ვიდეო ახორციელებს რამდენიმე შედარებით ტესტს თაობებს შორის, რომელიც მოიცავს აჩქარებას და დამუხრუჭებას, ასევე უფრო სუბიექტურ ტესტს, რომელშიც Mat Watson ირჩევს Honda Civic Type R-ს უფრო სახალისო სატარებლად.
აჩქარების ტესტების დროს, ბუნებრივია, ცხენები უფრო ხმამაღლა საუბრობენ - EP3 აწვდის 200 ცხ.ძ.-ს, FK8, 320 ცხენის ძალას - დამუხრუჭებით არის სიურპრიზი და ყველაზე სახალისო მართვა შეიძლება არ იყოს ის, რასაც ელოდით. ვიდეო, რომელიც არ უნდა გამოტოვოთ…