Citroën DS3 Racing ახალ წელს სუფთა სახით დაიწყებს. ტექნიკური ინოვაციების გარდა, Citröen DS3 Racing-მა ასევე მიიღო ცოტა მეტი სანელებელი თავის «GTi» რეცეპტში.
ფარული ამბები მაშინვე იწყება შასიით, რომელიც, გარკვეული ცვლილებებისა და სპეციფიკური კორექტირების შედეგად, Citröen DS3 Racing-ს 2015 წლიდან ბაზარზე 30 მმ-ით ფართოდ აქცევს ორივე ზოლში (უკანა და წინა). დაკიდების ახალმა კორექტირებამ საშუალება მისცა DS3 Racing-ის ძარის სიმაღლის 15 მმ-ით შემცირების საშუალებას, დინამიური მართვის აშკარა უპირატესობებით. 18 დიუმიანი ბორბლებით დაკომპლექტებული, DS3 Racing გვპირდება ბევრად უფრო მტკიცე სარბენს.
აგრეთვე იხილე: Audi A1 განახლდება და იღებს 3 ცილინდრიან ძრავებს
თავმოყვარე "GTi"-სთვის, სისწრაფე და უსაფრთხოება, რომლითაც ისინი შთანთქავენ მთის გზებს, მათგან მოთხოვნილი ოსტატობითა და ეფექტურობით, მოითხოვს გარკვეულ ატრიბუტებს: განახლებული სამუხრუჭე სისტემით, ანუ წინა ღერძით, რომელიც იღებს ახალ სპეციფიკურ დისკებს. და 4 დგუშიანი ყბა, დამუხრუჭების სიმძლავრე მოსალოდნელია მაღალი.