არ მოგატყუოთ სურათი ამ სტატიის ზედა ნაწილში - ეს არ არის ახალი Toyota Yaris GRMN . გამოსახულების ხარისხიც არ არის საუკეთესო, მაგრამ ეს არის Yaris-ის პირველი ოფიციალური სურათი Gazoo Racing-ის აქსესუარებით.
Gazoo Racing-ის ნივთების მიერ მოწოდებული დამატებითი ვიზუალური აპარატი შეშფოთებულ განწყობაზე გვტოვებს: იქნება თუ არა „ძველი სკოლის“ Toyota Yaris GRMN-ის მემკვიდრე?
Yaris GRMN არ იყო სრულყოფილი, მაგრამ იყო სუფთა ჰაერი, შეხსენება იმ პერიოდის, როდესაც მეფობდა ანალოგი - ჩვენ გავხდით გულშემატკივრები და მხოლოდ ვნანობდით მის ფასს და მის შეზღუდულ წარმოებას (მხოლოდ 400 ერთეული).
გასულ კვირას ჩვენ შევხვდით Yaris-ის ახალ თაობას, რომელიც დაფუძნებულია ახალ პლატფორმაზე (GA-B), რომელიც ჰპირდება უკეთეს მართვის პოზიციას, ქვედა სიმძიმის ცენტრს და უფრო დახვეწილ დინამიკას; რა თქმა უნდა უკეთესი საწყისი წერტილი GRMN ვიტამინის ვერსიისთვის?
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ჯერ კიდევ არ არის ოფიციალური დადასტურება, რომ იქნება ახალი Toyota Yaris GRMN, მაგრამ ყველაფერი ამაზე მიუთითებს, თუ გავითვალისწინებთ მეთ ჰარისონს, Toyota Motor Europe-ის აღმასრულებელ ვიცე-პრეზიდენტს Autocar-ისთვის:
„ეს არის Gazoo Racing-ის სტრატეგია - არა მხოლოდ სპორტული მანქანები, როგორიცაა Supra, არამედ შესრულების ვერსიებიც. ჩვენ გვაქვს გარკვეული იდეები მანქანის ასპირაციული შესაძლებლობების შესახებ, მაგრამ უფრო მეტს რამდენიმე თვეში გაიგებთ. ეს უფრო მეტად უკავშირდება ჩვენს სურვილს, დავაკავშიროთ Yaris ჩვენს წარმატებებს მოტოსპორტში (WRC).
რა გზით უნდა წავიდე?
Toyota Yaris GRMN იყენებდა 1.8-ს კომპრესორის მეშვეობით, 200 ცხენის ძალით და მექანიკური გადაცემათა კოლოფთან ერთად. შეუძლია თუ არა მემკვიდრე მის კვალს გაჰყვეს?
ამჟამინდელი კონტექსტი არის ერთ-ერთი დიდი ზეწოლა 2021 წლისთვის CO2-ის საშუალო გამონაბოლქვთან შესაბამისობის გამო. Toyota არის ერთ-ერთი მწარმოებელი, რომელიც საუკეთესოდ არის მომზადებული მათ დასაკმაყოფილებლად გაყიდვების მიქსში მისი ჰიბრიდების მაღალი წილის წყალობით, რის გამოც მომავალი Yaris. მაღალი წარმადობის არ არის აუცილებელი ზუსტად გაჰყვეს ჰიბრიდულ გზას, დარჩეს წვის ძრავის ერთგული, ისევ მეთ ჰარისონის განცხადებების გათვალისწინებით.
”ჩვენი ჰიბრიდების სიძლიერის გამო გაყიდვების მიქსში, ის გვაძლევს მოქნილობას და არეალს გვქონდეს დაბალი მოცულობის შესრულების ვერსიები, როგორიცაა Supra.”
თუმცა, Toyota-ს მონაწილეობა WRC-ში Yaris-ით შეიძლება ნიშნავდეს კურსის შეცვლას. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, WRC ასევე დაემორჩილება ელექტრიფიკაციას 2022 წლიდან, ჰიბრიდული მარშრუტით არჩეული - შესაძლებლობა პატარა ჰიბრიდული 4WD მონსტრისთვის ასახავდეს კონკურენტულ მანქანას?