Fiat 124 Spider არის აღორძინების მიმართვა, მიღებული Mazda MX-5-დან. ეს უკანა ამძრავი როდსტერი აღადგენს 124 Spider-ის კონცეფციას 60-იანი წლების ექსტერიერის დიზაინში, რომელიც მთლიანად გადაკეთებულია და ძრავში. .
„არ არსებობს უკეთესი გზა Fiat 124 Spider-ის 50 წლის აღსანიშნავად, ვიდრე ამ საკულტო როდსტერის დაბრუნება, მისი წინა წლის იტალიური სტილის შეხამება ყველა წარმადობასა და თანამედროვე ტექნოლოგიასთან“, - თქვა ოლივიე ფრანსუაზმა, FCA-ს მარკეტინგის ხელმძღვანელმა. „124 Spider აფართოებს Fiat-ის ოჯახს, შემოაქვს ბაზარზე კიდევ ერთი თავბრუდამხვევი და მხიარული ავტომობილი“.
ექსტერიერი გვაოცებს ახალი გამოკვეთილი გრილებით წინა, ოვალური ფარები და უნიკალური უკანა შუქები, რომლებიც მოგვაგონებს ჯგუფის სხვა აქტუალურ მოდელებს. ინტერიერი, რომ დიახ არის MX-5-ის კლონი, რა თქმა უნდა, Fiat-ის ლოგოს გამოკლებით.
მაგრამ, ყველაზე დიდი განსხვავება იმალება კაპოტის ქვეშ. MX-5-ის SKYACTIV ძრავების ნაცვლად, 124 Spider-ს აქვს Fiat-ის MultiAir ძრავები. დაშვების ვერსიაში გამოყენებულია 500 Abarth-ის ძრავა, 1.4 ლიტრიანი ტურბო 160 ცხენის ძალით, რომელიც უკანა ბორბლებს ამოძრავებს ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისიით.
უპატივცემულო იტალიურ ორადგილიან ავტომობილს დასრულების ორი ვარიანტი ექნება: Classica და Lusso. მომხმარებელს შეეძლება აირჩიოს ექსტერიერის ექვს ფერს შორის: Rosso Passione, Bianco Gelato, Nero Cinema, Grigio Argento, Grigio Moda და Bronzo Magnetico, გარდა სამსაფენიანი საღებავისა Bianco Perla, ექსკლუზიური Lusso ვარიანტისთვის. როგორც ჩანს, გელატოს სახელებზე ვსაუბრობთ, არა? უბრალოდ აირჩიე.
ლოს-ანჯელესში Fiat 124 Spider-ის გაშვების აღსანიშნავად, პირველი 124 ერთეული შემოგთავაზებთ შეზღუდული გამოშვების Prima Edizione Lusso-ში, ლურჯი საღებავით - Azzuro Italia - ტყავის სავარძლები და სამახსოვრო დაფა.
ოფიციალური ინფორმაციით, ავტომობილი ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე 2016 წლის ზაფხულში გამოვა. შეგახსენებთ, რომ დაგეგმილია Abarth-ის უფრო მძიმე ვერსიაც, რომელიც აღჭურვილი იქნება იგივე ძრავით, როგორც Alfa Romeo 4C, 1.75 ოთხცილინდრიანი ბენზინის ტურბო, 200 ცხენის ძალით მეტი.
Fiat გვპირდება, რომ იაპონური შთაგონების მიუხედავად, 124 Spider-ს ექნება წმინდა იტალიური მართვის გამოცდილება. მითხარი, აზრი არ აქვს თვალების გახელას...
