Audi-სა და Mercedes-Benz-ის ხელმძღვანელობის შემდეგ, BMW-მ გადაწყვიტა, რომ დროა გამოეშვა სრულიად ახალი ელექტრო SUV (iX3 უშუალოდ X3-დან გამომდინარეობს) და შედეგი იყო BMW iX ჩვენი YouTube არხის უახლესი გმირი.
ბავარიული ბრენდის უმსხვილეს 100% ელექტრო SUV-თან პირველი კონტაქტისთვის, დიოგო ტეშეირა გაემგზავრა გერმანიაში და მაშინვე გამოსცადა იგი ყველაზე მძლავრ ვერსიაში, iX xDrive50.
შემუშავებული ახალი პლატფორმის საფუძველზე (რომლის დებიუტიც იყო), ამ xDrive50 ვერსიაში iX გთავაზობთ სულ 385 კვტ (523 ცხ.ძ.) და 765 ნმ მოპოვებას ორი ძრავიდან, ერთი წინა 200 კვტ (272 ცხენის ძალა) და 352 ნმ და კიდევ ერთი უკანა მხარეს 250 კვტ (340 ცხენის ძალა) და 400 ნმ, რიცხვები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 4.6 წამში და მიაღწიოთ მაქსიმალურ სიჩქარეს 200 კმ/სთ-ს (შეზღუდული).
სწრაფი ჩატვირთვა და ჩატვირთვა
ამ უმაღლეს ვერსიაში (მინიმუმ iX xDrive M60-ის მოსვლამდე), BMW iX წარმოდგენილია ბატარეით 105 კვტ/სთ სასარგებლო სიმძლავრით, რომელიც შეიძლება დაიტენოს 200 კვტ-მდე, მართვით, ულტრა სწრაფი დამტენით. , ბატარეის 80%-ის აღსადგენად 31-დან 35 წუთამდე.
11 კვტ Wallbox-ზე დატენვას 8-დან 11 საათამდე სჭირდება. ეს ყველაფერი კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, როდესაც გავითვალისწინებთ, რომ როგორც დიოგო მთელ ვიდეოში გვეუბნება, მოხმარება არ არის iX-ის ძლიერი მხარე. ამ პირველ კონტაქტში საშუალო მაჩვენებელი ყოველთვის ახლოს იყო 25 კვტ/სთ/100 კმ-თან, რის გამოც გამოცხადებული ავტონომიის 630 კმ-ის მიღწევა რთულია.
2022 წელს პორტუგალიაში ჩასვლის შემდეგ, iX-ის ფასი უნდა დაიწყოს 89,150 ევროდან, რომელიც მოთხოვნილია iX xDrive40 ვერსიით, ხოლო ეს iX xDrive50 დაიწყება 107,000 ევროდან.