მივულოცო ვოლვო 850. 25 წლის შემდეგ, ჩვენ გვახსოვს ბრენდის პირველი მოდელი, რომელიც აერთიანებს წინა წამყვანი და 5 ცილინდრიანი განივი ძრავა უსაფრთხოების სხვა სიახლეებს შორის.
Volvo 850 იყო პირველი შვედური მანქანა, რომელმაც გააერთიანა წინა წამყვანი 5 ცილინდრიანი განივი ძრავით. ამრიგად, ის წარმოადგენდა მნიშვნელოვან ცვლილებას ბრენდის მოდელების ხაზში, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე გამორჩეულს აქცევს ვოლვოს ისტორიაში.
გამოქვეყნებული 1991 წლის 11 ივნისს სტოკჰოლმში Globe Arena-ზე, Volvo 850 GTL მოჰყვა მსხვილ ინვესტიციას ბრენდისთვის, რომელიც დაჰპირდა ავტომობილის მართვის სიამოვნების ახალ დონეს. ადრე არ არის ნათქვამი. იგი ასევე გამოვიდა დევიზით "დინამიური მანქანა ოთხი მსოფლიო პრემიერით", რომელიც მოიცავდა ინტეგრირებულ გვერდითი დაცვის სისტემას, SIPS, თვითრეგულირებადი წინა ღვედი და, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 5 ცილინდრიანი განივი ძრავა.
დაკავშირებული: ლოგოს ისტორია: ვოლვო
Volvo 850 GTL ნორმალური წვის ძრავით, 20 სარქველით და 170 ცხენის ძალით იყო პირველი მოდელი, რომელიც წარმოდგენილი იყო. ორი წლის შემდეგ, ჟენევის საავტომობილო შოუზე, ვოლვომ წარმოადგინა 850-ის მნიშვნელოვანი ვერსია: ფურგონი. ახალ ვარიანტს ჰქონდა ტიპიური ვოლვოს ფუნქციები, როგორიცაა მარჯვენა კუთხიანი უკანა ტევადობის მაქსიმალური გაზრდის მიზნით, მაგრამ ასევე ახალი დიზაინი მის სრულად ვერტიკალურ უკანა შუქებში, რომელიც ფარავს D-ს სვეტს. აღწერილია როგორც "შექმნის მწვერვალი", იგი იყო რამდენიმე ჯილდოს მფლობელი. როგორც პრესტიჟული "Good Design Grand Prize" იაპონიაში და "Most beautiful estate" ჯილდო იტალიაში.
ქონების ვერსიის წარმატების შემდეგ, ვოლვომ გადაწყვიტა შესთავაზა მეტი ძრავის ვარიანტები. ასე რომ, ჯერ კიდევ ჟენევის საავტომობილო შოუზე წარმოდგენილი იყო Volvo 850 T-5r - შეზღუდული გამოშვება 2500 ერთეულამდე ყვითელ ფერში - ტურბო ძრავით 240 ცხენის ძალით და 330 ნმ. ამ ვერსიაში ასევე იყო გადამუშავებული სპოილერები, კვადრატული გამონაბოლქვი მილი და 17. - დიუმიანი დისკები. ეს დიდებული ვერსია რამდენიმე კვირაში გაიყიდა, მოგვიანებით წარმოიქმნა შავი მანქანების ახალი სერია, რასაც მოჰყვა ახალი მუქი მწვანე T-5R სერია, რომელიც ასევე შემოიფარგლება 2500 ერთეულით.
არ უნდა გამოტოვოთ: ფიქრობთ, რომ შეგიძლიათ მართოთ? ასე რომ, ეს ღონისძიება თქვენთვისაა
ეს იყო Volvo 850 ფურგონით, რომ შვედური ბრენდი დაბრუნდა ინგლისში, Thruxton Circuit-ის საწყის ქსელში. ბრიტანულ ტურისტულ მანქანების ჩემპიონატში (BTCC) ფურგონებთან შეჯიბრებამ უზარმაზარი ყურადღება მიიპყრო, რადგან ვოლვომ დიდი ინვესტიცია ჩადო Tom Walkinshaw Racing გუნდთან, რომელშიც შვედი მძღოლი რიკარდ რიდელი და ჰოლანდიელი იან ლამერსი იბრძოდნენ. სამწუხაროდ, 1995 წელს განახლებული წესებით შეუძლებელი გახდა ფურგონებთან კონკურენცია და ვოლვო იძულებული გახდა მოდელები შეეცვალა. იმ დროს რიკარდ რაიდელი BTCC-ს მე-3 ადგილზე დაასრულებდა.
წარმატებულ გაშვებასა და რბოლაში დაბრუნებას შორის, ჯერ კიდევ იყო ადგილი Volvo 850 AWD-ის წარდგენისთვის. ცნობილია, როგორც "უსაფრთხო მანქანა მსოფლიოში", ეს მოდელი იყო მსოფლიოში პირველი უსაფრთხოების თვალსაზრისით და იყო პირველი სერიული მანქანა, რომელშიც შედიოდა გვერდითი აირბალიშები.
1995 წელს შემოღებული და ერთი წლის შემდეგ გამოშვებული Volvo 850 AWD იყო Volvo-ს პირველი მოდელი ოთხბორბლიანი ძრავით. ეს ახალი მოდელი აღჭურვილი იყო ახალი ძრავით, ტურბო გაძლიერებით, რომელსაც შეუძლია 193 ცხ.ძ. ეს ფურგონი ვერასოდეს წარმოიდგენდა, რომ ყოფილიყო Volvo-ს "XC" მოდელების წინამორბედი 4 ბორბლიანი ამძრავით. 1996 წელს ვოლვომ გამოაცხადა მოდელის წარმოების დასრულება, რომელმაც მიაღწია სულ წარმოებულ 1,360,522 მანქანას.