თუ უკვე გვეგონა, რომ ზეთის შეცვლა ისეთი მოდელებისთვის, როგორიცაა Toyota GR Supra, Lamborghini Huracán ან Bugatti Veyron უკვე რთული ამოცანა იყო, რას იტყვით Ferrari F50-ის გადაბმულობის შესაცვლელად საჭირო პროცედურაზე?
ვიდეო, რომელსაც დღეს შემოგთავაზებთ, გავრცელდა Joe Macari Servicing-ის ინსტაგრამის გვერდზე, რომელიც უკვე ორი წელია ლონდონში Cavallino Rampante ბრენდის ოფიციალური ავტოფარეხია, მაგრამ ეს აჩვენებს, თუ რამდენად რთულია Ferrari F50-ის კლაჩის შეცვლა.
ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ F50-ის მთელი უკანა ნაწილი. და არა, ჩვენ არ ვსაუბრობთ ბამპერების ან ტალახის დემონტაჟზე, არამედ უკანა ღერძის მოხსნაზეც კი!
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Ver esta publicação no Instagram
ეს ყველაფერი კიდევ უფრო შთამბეჭდავია, თუ გავითვალისწინებთ იმას, რომ, ვინაიდან F50-ის ღერძი და მთელი უკანა ნაწილი წინა მხრიდან განცალკევებულია, მარანელოს მოდელის სტრუქტურული სიმტკიცის ნაწილი გადაეცემა ხრახნების ერთობლიობას. ნაწილი, მანქანის წინა და უკანა ნაწილი.
Ver esta publicação no Instagram
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.