როგორც ამბობენ, "მანქანა იმ ღირსია, რაც ვინმე მზადაა გადაიხადოს მასში" და Honda Integra Type R (უფრო სწორად, Acura Integra Type R), რომელზეც დღეს ვსაუბრობდით, ამის დასტურია.
1997 წელს დაბადებული და მხოლოდ 6000 მილის გავლილი (დაახლოებით 9700 კილომეტრი) და მფლობელი 22 წლის განმავლობაში, ეს Integra Type R გაიყიდა 82 ათას დოლარად (დაახლოებით 75 ათასი ევრო), რაც უფრო მაღალია, ვიდრე, მაგალითად, 70 ათასი დოლარი ( დაახლოებით 61 700 ევრო), რაშიც რამდენიმე თვის წინ Honda S2000 გაიყიდა სულ რაღაც 146 კილომეტრით.
Bring a Trailer-ის ვებსაიტზე რეკლამირებული, ეს Integra Type R არის უნაკლო მდგომარეობაში როგორც გარედან, ასევე შიგნით და აქვს ყველა დოკუმენტი, მიმოხილვის წიგნები და ორიგინალური სახელმძღვანელოები და წინა მცველიც კი (ძალიან მოდური იყო წლების განმავლობაში). 90). გარდა ამისა, იგი ასევე დაექვემდებარა სიღრმისეულ განხილვას.
ინტეგრა ტიპი R
ბევრის მიერ „FWD-ის მეფედ“ მიჩნეული, Integra Type R წარმოდგენილი იყო ევროპაში 192 ცხენის ძალით, გამოყვანილი 1.8 VTEC ძრავიდან (ვერსია B18C6). მაგალითი, რომელზეც დღეს გესაუბრებით, აქვს 195 ცხენის ძალა, რომელიც მოპოვებულია 1.8 VTEC-ის B18C5 ვერსიიდან, ეს ძრავა შექმნილია ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
დღეს ისინი შეიძლება არ გამოიყურებოდეს რაიმე განსაკუთრებულად, მაგრამ ეს დაცვა ოდესღაც მოდური იყო.
განთქმული 8000 ბრ/წთ-ზე მეტი სიმძლავრით ასვლის უზარმაზარი უნარით (ძველი კარგი ატმოსფერული ძრავები) და Gran Turismo-ში მთელი თაობის რეგულარული არჩევანის გამო, Integra Type R კვლავ იაპონური ბრენდის ერთ-ერთი საკულტო მოდელია.
გასარკვევია, ამართლებს თუ არა კულტი ინტეგრა ტიპის R-ის გარშემო ამ ნიმუშის მიერ მოცემულ მნიშვნელობას.