მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო წლებში მან ძირითადად SUV-ების წარმოებას მიუძღვნა, Mitsubishi-ს Lancer Evolution-ში აქვს ერთ-ერთი უდიდესი ხატი და Mitsubishi Lancer EVO "ფინალური გამოცემა" ის ზუსტად წარმოადგენს მოდელის „გედების სიმღერას“, რომელიც თავისი სხვადასხვა თაობის მანძილზე რალის ბევრ გულშემატკივარს ოცნებობდა.
მხოლოდ 3100 ერთეულით შემოიფარგლება, Lancer EVO "Final Edition"-მა დაინახა 350 მათგანი კანადაში. ზუსტად ამ მშვიდობიან ქვეყანაში, რომელიც მდებარეობს აშშ-ს ჩრდილოეთით, დღეს გვხვდება ნიმუში, რომელზეც ჩვენ ვსაუბრობთ.
გარდა ამისა, ეს არის ბოლო ასლი 350 "Final Edition"-ისა, რომელიც განკუთვნილია კანადაში და პრაქტიკულად ახალია, მან მხოლოდ 99 კილომეტრი გაიარა 2015 წლიდან!
გასაყიდად შემოთავაზებული Baywest Mitsubishi-ს მიერ, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ონტარიოში, ეს ასლი დაცული იყო ამ ქვეყნის მკაცრი ზამთრისგან, ის კი ინახება სტენდის შიგნით გახურებულ ოთახში.
მისი იშვიათობის გათვალისწინებით და იმის გათვალისწინებით, რომ ის, პრაქტიკულად, ახალი მანქანაა, მასზე მოთხოვნილი 147 899 კანადური დოლარი (დაახლოებით 100,000 ევრო) საბოლოოდ „ხელმისაწვდომად“ გამოიყურება. ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ ვნახეთ რამდენიმე Toyota Supra A80-ები გაცილებით მეტი კილომეტრით (და გაცილებით ნაკლები იშვიათი) უფრო მაღალ ფასებში იყიდება.
Mitsubishi Lancer EVO "ფინალური გამოცემა"
ვიზუალურად Lancer EVO "Final Edition"-ს ჰქონდა "სავალდებულო" განსხვავებები თავის ძმებთან შედარებით. ამრიგად, შავი სახურავი, სხვადასხვა ლოგოები და BBS ბორბლები გამოირჩევა. უკვე უფრო დიდი საჰაერო მიმღები, უზარმაზარი უკანა ფრთა და ბრემბოს მუხრუჭები წითელი კალიპერებით, ეს იყო Lancer Evolution X-ის „ბრენდის იმიჯი“.
შიგნით შესვლისას განსხვავებები კიდევ უფრო ნაკლებია, შემოიფარგლება წითელი ნაკერით და, რა თქმა უნდა, წარმოებული ეგზემპლარების დანომრილი ფირფიტით, რაც ადასტურებს იმ მანქანის იშვიათობას, რომელზეც დღეს ვსაუბრობთ.
ინტერიერი უნაკლოა, ისევე როგორც ექსტერიერი.
დაბოლოს, Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition"-ის ქუდის ქვეშ, მიუხედავად იმისა, რომ 2.0 ლიტრიანი ტურბო იგივეა, რაც სხვა Lancer Evolution-ს აღჭურვა, ამ ერთმა დაინახა სიმძლავრე ოდნავ გაიზარდა. მაშასადამე, ჩვეულებრივი 295 ცხენის ძალისა და 407 ნმ-ის შეთავაზების ნაცვლად, ახლა დებეტდება 307 ცხენის ძალისა და 414 ნმ, რომლებიც იგზავნება ოთხ ბორბალზე მექანიკური გადაცემათა კოლოფით ხუთ მიმართულებით.