TVR-ის დაბრუნება დაგვიანებულია, მაგრამ მოლოდინი დიდი რჩება. Ახალი TVR გრიფიტი პირველად 2017 წელს გამოქვეყნებული, ვიზუალურად უფრო მორცხვია, ვიდრე სერ პიტერ უილერის ეპოქის ფანტასტიური არსებები, მაგრამ, როგორც ჩანს, მას აქვს შესაბამისი ინგრედიენტები, რომ იყოს ღირსეული მემკვიდრე.
პირველ რიგში, ჩვენ გვყავს McLaren F1-ის „მამა“, ლეგენდარული გორდონ მიურეი, როგორც გრიფიტის კონცეფციაზე პასუხისმგებელი პირი, რომლის მთავარი აქცენტია მისი iStream Carbon ბაზა, რომელიც შედგება მილისებური ფოლადის სტრუქტურისგან, რომელიც დაკავშირებულია ნახშირბადის ბოჭკოვან პანელებთან. , მაღალი სტრუქტურული სიხისტისა და შეკავებული წონის უზრუნველსაყოფად - რეკლამირებულია მხოლოდ 1250 კგ.
მეორეც, უკვე გამოვლენილ სპეციფიკაციებს რომ გადავხედოთ, გვაქვს რაღაც, რაც თითქოს სხვა ეპოქიდან მოვიდა. ორადგილიანი კუპე მძლავრი ბუნებრივ ასპირაციული V8-ით (ტურბო, რა არის ეს?) გრძივად განლაგებული წინა, უკანა წამყვანი და… მექანიკური გადაცემათა კოლოფი - აქ ავტომატიზაცია არ არის. დღეს ერთადერთი დათმობა, უსაფრთხოების გარდა, არის ელექტროგადამცემი.
მესამე, კაპოტის ქვეშ ჩნდება ლეგენდარული ასოციაცია: ფორდი და კოსვორტი. 5.0 ლიტრიანი "Coyote" V8, რომელიც ჩვენ შეგვიძლია ვიპოვოთ Ford Mustang-ში, გაიარა Cosworth-ის გამოცდილ ხელში, დაპირდა დაახლოებით 500 ცხენის ძალის ბუნებრივ ასპირაციას, რაც გარანტირებული უნდა იყოს "თვალსაჩინო" შესრულების გარანტიით.
და თუ ეს V8 უკვე მოსმენის სიამოვნებაა Mustang-ში, ახალი TVR Griffith, როგორც ჩანს, კიდევ უფრო მეტი ძალით ღრიალებს, რაც ამძაფრებს გვერდითი გამონაბოლქვი ხვრელებით. იქ მოუსმინე...
პირველი მიწოდება 2019 წელს
როგორც 2017 წელს გამოცხადდა, ახალი TVR Griffith-ის მიწოდება სავარაუდოდ დაიწყება 2019 წლის დასაწყისში, პირველი 500 ერთეული იქნება სპეციალური გამოშვების ნაწილი - Launch Edition - რომელიც მოჰყვება ყველაფერს, რაც ჩვენ გვაქვს უფლება. , მათ შორის ნახშირბადის ბოჭკოვანი. ძარის მუშაობა (გარდამა შეიძლება მოჰყვეს სხვა მასალებს უფრო ხელმისაწვდომი ფასის უზრუნველსაყოფად).
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი