ძვირადღირებული ბრენდი Hyundai ჯგუფიდან, Genesis თანდათანობით გადადის ელექტრომობილურობაზე, ნიუ-იორკის მოტორ შოუზე Genesis Essentia Concept-ის პრეზენტაციით. კვლევა, რომელიც ნამდვილი პირველია სამხრეთ კორეული ლუქს ბრენდისთვის, არა მხოლოდ ამძრავის თვალსაზრისით, არამედ სხვა სფეროებშიც.
სიახლეები იწყება ამ კონცეფციის ასაგებად გამოყენებული საბაზისო მასალით: სტრუქტურა, მონოკოკი, შასი და კორპუსი დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან.
მათ უერთდება ზემოაღნიშნული 100% ელექტრული მამოძრავებელი სისტემა, რომელიც, ზოგიერთი ჭორების მიხედვით - ბრენდმა ამ თემაზე ცოტა დეტალი ან საერთოდ არ გამოავლინა - რამდენიმე ძრავისგან შედგება. დადგენილია, რომ აჩქარების სიმძლავრე 0-დან 100 კმ/სთ-მდე არის არაუმეტეს 3.0 წმ.
კლასიკური პროპორციები, მაგრამ პროგრესული სტილი
მაგრამ ის, რაც მას ნიუ-იორკის სალონის ვარსკვლავის სტატუსს უზრუნველჰყო, მისი დიზაინი იყო. Genesis-ის წარმომადგენლები ხაზს უსვამენ იმ ფაქტს, რომ Essentia იწვევს Gran Turismo-ს კლასიკურ პროპორციებს. კერძოდ, გრძელი კაპიუშონი თითქმის თვალამდე და ძლიერ ჩაღრმავებული სამგზავრო განყოფილება, გარდა შესამჩნევად დაბალი წვდომისა - რასაც ადასტურებს ის ფაქტი, რომ სახურავის ხაზი მიწიდან მხოლოდ 127 სმ-ია.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
ასევე ამ ფაქტს ემხრობა, ბატარეის ვარიანტი, რომელიც განთავსებულია სავარაუდო გადამცემი გვირაბის გასწვრივ, რომელიც გადის მანქანაში, იატაკის ქვეშ.
შიგნით, ხელმისაწვდომი კარებიდან, რომლებიც იხსნება როგორც პეპლის ფრთა, ყავისფერი ტყავი, რომელიც ფარავს წინა სავარძლებს და ლურჯი სხვა ზედაპირებზე. ეს გეგმები ურთიერთკავშირშია ნახშირბადის ბოჭკოსა და ალუმინის აპლიკაციებთან.
ბარგი უკანა... და წინა
გრძელი წინა კაპოტის ქვეშ, სადაც ძრავა არ არის, მისი მეშვეობით, რომელიც გამჭვირვალეა, ვხედავთ ზოგიერთ მექანიკურ კომპონენტს, როგორიცაა შასი და საკიდარი, როგორც ნახშირბადის ბოჭკოში, ასევე ბარგის შესანახი ადგილი. უკანა მხარეს განთავსებული ბარგის განყოფილება.
რაც შეეხება თავად ძრავებს, ისინი, როგორც ჩანს, იქნება ღერძებზე ან ბორბლებზე; ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ისევე, როგორც ხდება, მაგალითად, ხორვატულ სუპერ სპორტულ მანქანასთან Rimac Concept One.
დაკავშირებულია მძღოლთან, დაკავშირებული სამყაროსთან
მწარმოებლის მიერ აღწერილი, როგორც მინიმუმამდე შემცირებული მანქანა, რომელიც ცდილობს ხაზი გაუსვას მძღოლსა და მანქანას შორის კავშირს, Genesis Essentia ასევე ერთგულია კავშირისკენ. ან სხვა მანქანებით, ან Essentia-სა და მის გარშემო არსებულ ინფრასტრუქტურას შორის.
ასევე ხელმისაწვდომია სანავიგაციო სისტემა, რომელიც არა მხოლოდ გვირჩევს ყველაზე სწრაფ და ეფექტურ მარშრუტებს, არამედ გვთავაზობს მარშრუტებს „მძღოლის განწყობის“ მიხედვით, ხელოვნური ინტელექტის წყალობით, რომლითაც იგი აღჭურვილია, ავტომატურად ადაპტირებს მანქანას ადამიანის გემოვნებაზე. საჭესთან ჯდომა — მიუხედავად მისი ტექნოლოგიური ფოკუსისა, Genesis Essentia-ს არ გააჩნია რაიმე სახის ავტონომიური მართვის გადაწყვეტილებები.
კლასიკური პროპორციები, ტიპიური GT-სთვის.