ახალს დაგვპირდნენ ციტრონი C5 2020 წელს, მაგრამ ჯერჯერობით ჩვენ არაფერი გვინახავს - ნაწილობრივ დადანაშაულება პანდემიაში, რომელმაც შექმნა ყველანაირი ქაოსი ამდენი ახალი მანქანის შემუშავებაში, რაც გავლენას ახდენს ყველა ბრენდის დღის წესრიგზე.
მაგრამ, როგორც ჯაშუშური ფოტოები, რომლებიც ჩვენ გთავაზობთ ექსკლუზიურად ეროვნულ დონეზე მეტყველებს, ახალი Citroën C5-ის განვითარება კარგი ტემპით მიმდინარეობს. ჭორები მიუთითებს აპრილში გამჟღავნებაზე.
რასაც ჯაშუშური ფოტოები ასევე ავლენს არის ის, რომ 2016 წლის CXperience კონცეფციის ე.წ. გავლენა მომავალი C5-ის დიზაინზე ცოტა უფრო საეჭვოა.
CXperience-ის გრძელი, დაბალი, ორ ტომიანი (კვაზი-სწრაფი) სილუეტი გამოტოვებულია, ისევე როგორც უზარმაზარი ბორბლიანი ბაზა, რომელიც აგონებს წარსულის ფრანგული ბრენდის დიდ სალონებს, რათა გზა დაუთმოს რაღაც უფრო შესაბამისობაში არსებულ რეალობას. მიმდინარე ბაზარი: კროსოვერი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ახალი Citroën C5 მიჰყვება იმავე რეცეპტს, რაც ვნახეთ ნაცნობ კომპაქტურ C4-ში, დადებს ფსონს ისეთ რამეზე, რომელიც სცილდება სეგმენტისთვის ჩვეულებრივ სტანდარტებს. ტენდენცია, რომელსაც მომდევნო წლებში ვნახავთ გაძლიერებულს: C5-ის გარდა, Ford Mondeo-ს მემკვიდრე ახალ კროსოვერსაც დაუთმობს ადგილს.
რა ვიცით უკვე?
ტექნიკურად ბევრი სიურპრიზი არ უნდა იყოს. ახალი მოდელი, სავარაუდოდ, დაფუძნებული იქნება EMP2 პლატფორმაზე, იგივე, რომელიც აღჭურვილია Peugeot 508-ით და ახალი DS 9-ით.
ბაზის გარდა, მან თავის „ბიძაშვილებს“ უნდა გაუზიაროს ის ძრავები, რომლებიც მოიცავს დანამატის ჰიბრიდებს, რომლებიც ყველაზე ლოგიკურია, რათა CO2-ის ემისიის გადასახადები მოხვდეს ნიშნულზე. EMP2 არ იძლევა 100% ელექტრო ვარიანტებს, ამიტომ არ არის მოსალოდნელი, რომ ახალ Citroën C5-ს ექნება ერთი, განსხვავებით, რაც ხდება, მაგალითად, C4-ში.
ამ დროისთვის ასევე შეუძლებელია იმის დადასტურება, ექნება თუ არა მას დიზელის ძრავა.
ისევე, როგორც "ბიძაშვილი" DS 9, Citroën C5 ასევე წარმოიქმნება ჩინეთში, სადაც, სავარაუდოდ, ის იქნება მისი უდიდესი ბაზარი. აპრილში პრეზენტაცია სავარაუდოდ გაიმართება ზუსტად ჩინეთში, მარკეტინგის დაწყება კი მომავალი ზაფხულის განმავლობაში.