დაიბადა 1980 წელს, რალის კვალიფიკაციის გათვალისწინებით რენო 5 ტურბო არის ფრანგული ბრენდის ერთ-ერთი ყველაზე ემბლემური მოდელი.
შესაძლოა სწორედ ამიტომ გადაწყვიტა დიზაინერმა Khyzyl Saleem-მა აეღო ამჟამინდელი Renault Clio RS Line და წარმოიდგინა, როგორი მემკვიდრე იქნებოდა დღეს.
რა თქმა უნდა, ორიგინალური მოდელის „კვადრატული“ იერი ამ რენდერირებაში გაქრა, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ ერთი შეხედვით არც ისე ადვილია იმის დანახვა, რომ ეს არის Clio RS Line.
ამ "Renault 5 Turbo"-ს გარეგნობა
წინა მხარეს ვხვდებით ახალ ბამპერს, ახალ კაპოტს, ფარების თავსახურებს და ტიპურ დამხმარე ფარებს, რომლებიც Renault 5 Turbo-ის დამახასიათებელი ნიშანია.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ყოველივე ამის შემდეგ, წინა მხრიდან ძნელია იდენტიფიცირება Renault Clio RS Line, რომლის წინა მხარე უფრო მოგვაგონებს Clio-ს პირველი თაობის რალის ვერსიებს, ვიდრე ცნობილ Renault 5 Turbo-ს.
Ver esta publicação no Instagram
გვერდებზე, Renault 5 Turbo-ს შთაგონება უფრო "ხტუნავს" თვალს, განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ კარების უკან უზარმაზარ გვერდით ჰაერის მიმღებებს, რომლებიც მთავრდება უკანა ბორბლების უზარმაზარი თაღებით (და იკავებს უკანა კარების ადგილს. ) .
დაბოლოს, ორიგინალური Renault 5 Turbo-ს და Clio RS Line-ის სტილი, როგორც ჩანს, უკანა მხარეს საუკეთესოდ "დაქორწინდება". ფარები შესაძლებელს ხდის Clio-ს იდენტიფიცირებას, მაგრამ მის მხარეს არსებული ორი საჰაერო ხვრელი ადასტურებს 5 Turbo-ს „დნმ-ს“.
Ver esta publicação no Instagram
იქ ასევე არის უზარმაზარი უკანა ფრთა, ბამპერების არარსებობა და წყვილი გამონაბოლქვი მილები.
იმ დროს, როდესაც Renault Clio RS-ის (Renault 5 Turbo-ს სულიერი მემკვიდრე) მომავალი არ გამოიყურება განსაკუთრებით ნათელი (არსებობს ჭორები, რომ მისი ადგილი შეიძლება დაიკავოს Zoe RS-მა), გვითხარით რას ფიქრობთ ამაზე. სავარჯიშო სტილი და თუ გსურთ მისი გაცოცხლება.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.