ეს ხშირად არ ხდება, მაგრამ როცა ხდება, სიახლეც კი ხდება. Volkswagen Golf არ იყო ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ევროპაში (EU27) თებერვალში, მაგრამ Renault Clio, მაგრამ არც ისე დიდად.
JATO-ს მონაცემებით, შესაბამისი ბრენდების ორი ბესტსელერი გამოყო მხოლოდ 184 ერთეულმა, სადაც Clio-მა გაყიდა 24,914 ერთეული, ხოლო Golf-მა 24,735 ერთეული.
ეს შეიძლება იყოს ფრანგული მოდელის გამარჯვება, მაგრამ ორივემ დაინახა მათი გაყიდვები თებერვალში 2019 წლის იმავე თვესთან შედარებით: -4% Clio-სთვის და მნიშვნელოვანი -21% Golf-ისთვის.
ორივე ასახავს ფართო ვარდნას, რომელიც ევროპულმა ბაზარმა განიცადა გასულ თებერვალში - გაყიდვები შემცირდა 7%-ით - მანამდეც კი, სანამ კორონავირუსის გავრცელება პრაქტიკულად შეაჩერა ევროპის ეკონომიკის უმეტესი ნაწილი. თუმცა, ეს არ ნიშნავს გაყიდვების შემცირებას ყველასთვის, ზოგიერთი გამონაკლისის გარდა თებერვალში ევროპაში ყველაზე გაყიდვადი 10 ავტომობილს შორის.
ევროპის ტოპ 10 - თებერვალი:
- რენო კლიო;
- Volkswagen Golf;
- პეჟო 208;
- Opel Corsa;
- ფიატ პანდა;
- Ford Focus;
- Citroën C3;
- ფოლკსვაგენ პოლო;
- Skoda Octavia;
- ტოიოტა იარისი.
ახალმა Peugeot 208-მა, ახალმა Opel Corsa-მ და ვეტერანმა Fiat Panda-მ გაყიდვები გაიზარდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. თუ 208-ის (+7%) და Corsa-ს (+7%) შემთხვევაში ეს მაინც ორივე მოდელის სიახლის ეფექტის ასახვაა (მათ მარკეტინგი მხოლოდ 2019 წლის ბოლო კვარტალში დაიწყეს), პანდას შემთხვევაში. ტოპ 10-ში ეს დაბრუნება შეიძლება იყოს წლის დასაწყისში წარმოდგენილი ახალი რბილი ჰიბრიდული ვერსიის დანერგვის შედეგი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
დავუბრუნდეთ Volkswagen Golf-ს და მის ყველაზე ციცაბო ვარდნას, ეს ნაწილობრივ გამართლებულია იმით, რომ ჩვენ ჯერ კიდევ თაობებს შორის გარდამავალ ფაზაში ვართ. მერვე თაობის გაშვებამ გარკვეული შეფერხებები განიცადა და მისი კომერციალიზაციის დაწყება ეტაპობრივად დაიწყო - მაგალითად, პორტუგალიაში ის მხოლოდ ერთი კვირის წინ დაიწყო.
ამ შეფერხებამ შეიძლება ასევე გაამართლოს ის ფაქტი, რომ 2019 წელს გოლფმა დაკარგა Volkswagen-ის ყველაზე გაყიდვადი ტიტული პლანეტაზე SUV Tiguan-თან - 702 000 Golf 778 000 Tiguan-ის წინააღმდეგ. გაითვალისწინეთ, რომ ორივე მოდელი 2019 წელს ნაკლები გაიყიდა, ვიდრე 2018 წელს, მაგრამ გოლფის კლება უფრო გამოხატული იყო (2018 წელს Golf-მა გაიყიდა 832 ათასი ერთეული, Tiguan 795 ათასი).
კურიოზია, ევროპაში ყველაზე გაყიდვადი თებერვლის SUV მე-12 ადგილზეა, Peugeot 3008. მას მაშინვე მოჰყვება Volkswagen T-Roc და Nissan Qashqai - ყველა მათგანი ორნიშნა წყვეტს აჩვენებს.
ჩვენ მალე გავიგებთ კორონავირუსის გავლენას ავტომობილების გაყიდვებზე მარტის ამ თვეში, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, თუ რა მოხდა ჩინეთში თებერვალში (თვეში, როდესაც ეპიდემიამ ყველაზე ძლიერი გავლენა მოახდინა), როდესაც დავინახეთ, რომ მანქანების გაყიდვები შემცირდა 80%-ით. ევროპისთვის სცენარი ყველა დონეზე შემაშფოთებელია.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.