სტერლინგ მოსი. ის არის, იყო და ყოველთვის იქნება ერთ-ერთი უდიდესი სახელი ფორმულა 1-ისა და მსოფლიო მოტოსპორტის ისტორიაში. ლეგენდა, რომელმაც დღეს 90 წლის ასაკში დაგვტოვა.
”ჩემი მშვენიერი ქმარი ჩვენთან აღარ არის,” - განუცხადა ლედი მოსმა პრესას, ”ის გარდაიცვალა მშვიდად და მშვიდად სახლში, თავის საწოლში. ვგულისხმობ, რომ თავს ყველაზე იღბლიან ცოლად ვთვლი, რომელსაც მსოფლიოში საუკეთესო ქმარი ჰყავდა.”
2018 წლიდან სერ სტერლინგ მოსი - ყოველთვის ძალიან ჩართული საავტომობილო სამყაროში - არ მონაწილეობდა საზოგადოებრივ ღონისძიებებში ჯანმრთელობის გართულებების გამო, რომლიდანაც იგი სრულად არასოდეს გამოჯანმრთელდა.
გახსოვდეთ, რომ 2016 წელს სერ მოსმა 134 დღე გაატარა საავადმყოფოში გულმკერდის ინფექციის გამო სინგაპურში შვებულების დროს.
სერ სტერლინგ მოსის კარიერა
მოსმა პროფესიონალური კარიერა 1950 წელს დაიწყო და პოპულარობა მოიპოვა ინგლისის ტურების ტროფის მოგებით.
მისი კარიერა ფორმულა 1-ში დაიწყო 1951 წელს, ჩემპიონატში, სადაც მან მოიგო 16 გრან პრი რბოლა - მათგან ორი პორტუგალიაში. ფორმულა 1-ის მიღმა, მან ასევე მიაღწია დიდებას მითიური Mille Miglia, Targa Florio და Sebring 12 Hours რბოლების მოგებით.
მთლიანობაში, თქვენი წარმატებული კარიერის განმავლობაში, სერ. სტერლინგ მოსმა 212 რბოლა მოიგო.
მისი კარიერა მოულოდნელად დასრულდა გუდვუდში მომხდარი სერიოზული ავარიის შემდეგ, 1962 წელს გლოვერის ტროფიზე. ამ უბედური შემთხვევის შედეგად მოსი იყო კომაში თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში და ექვსი თვის განმავლობაში სხეულის ზოგიერთ უბანში დამბლით.
საბედნიეროდ, ის გამოჯანმრთელდა და სიბერემდეც კი განაგრძო ასპარეზობა ისტორიულ მოვლენებში, სადაც ის რეგულარულად მონაწილეობდა.
ჩემპიონი, რომელიც მხოლოდ ტიტულებს არ ეხება
ოთხგზის ფორმულა 1-ის მსოფლიოს მეორე ჩემპიონი 1955-1961 წლებში, ახალგაზრდა სტერლინგ მოსმა აჩვენა მსოფლიოს, რომ ტიტულები არ არის ერთადერთი მაჩვენებელი მძღოლის სიდიადეზე. და ერთ-ერთი ასეთი ეპიზოდი მოხდა ჩვენს ქვეყანაში, პორტუგალიის გრან პრიზე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
სტერლინგ მოსმა დაკარგა F1-ის ტიტული 1958 წელს თანამემამულე მაიკ ჰოთორნთან, მას შემდეგ, რაც მაიკ ჰოთორნს ორგანიზაციაში დისკვალიფიკაცია აეკრძალა, როდესაც მას ბრალი დასდეს მანქანის საპირისპირო მიმართულებით დაყენებაში.
კომისართა კოლეჯში სტერლინგ მოსმა თქვა, რომ მისი მოწინააღმდეგის მანევრი ასაფრენ ბილიკზე და უსაფრთხოდ ჩატარდა. იმის საპირისპიროდ, რასაც იცავდა ტრასის კომისარი.
1958 წლის სეზონის ბოლოს მან ტიტული მხოლოდ 1 ქულით დაკარგა. მან დაკარგა ტიტული, მაგრამ მოიპოვა პატივისცემა და აღფრთოვანება ყველა მისი ოპონენტისა და საავტომობილო სპორტის მოყვარულთაგან.
რაც შეეხება დანარჩენს, ყველა ერთხმად აცხადებს, რომ სტერლინგ მოსი იყო ყველა დროის ერთ-ერთი საუკეთესო მძღოლი, მეტოქე ტრასაზე ისეთი სახელებით, როგორიცაა ჯიმ კლარკი და ხუან მანუელ ფანგიო. ის არ იყო მსოფლიო ჩემპიონი თავისი პრინციპების გამარჯვებებზე წინ დაყენების სიჯიუტის გამო.
მთელი თავისი კარიერის განმავლობაში მას ხშირად აბრკოლებდა ინგლისური და კერძო გუნდების ლიდერობის გადაწყვეტილება.
მაგალითად, 2000 წელს, მის ადამიანურ და სპორტულ მაგალითს აკურთხეს რაინდად სერ სტერლინგ მოსი.
Razão Automóvel-ს სურს სამძიმარი გამოუცხადოს ოჯახს, მეგობრებს და Stirling Moss-ის ყველა გულშემატკივარს.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.