ამ ტიპის მოდელების გაყიდვების შემცირებით განპირობებულმა ფორდმა გადაწყვიტა მოეშორებინა ყველა სალონი (ორი და სამი ტომი), რომლებსაც ამჟამად ყიდის აშშ-ში, გარდა შემდეგი Focus Active… და Mustang - საუკეთესო- მსოფლიოში სპორტული მანქანის გაყიდვა - თავისთავად დაუთმობს მხოლოდ პიკაპის, კროსვორდის და ჯიპის გაყიდვას.
აშშ-ს ბაზარი მთლიანად დაიპყრო SUV-ებმა და სატვირთო მანქანებმა - ისინი ახლა ბაზრის თითქმის ორ მესამედს იკავებენ - და ამ განცხადებებით, სავარაუდოა, რომ მათი ბაზრის წილი გაგრძელდება.
გადაწყვეტილებამ, რომელიც გასულ ოთხშაბათს გამოაცხადა ლურჯი ოვალური ბრენდის ახალმა აღმასრულებელმა დირექტორმა, ჯიმ ჰეკეტმა, ბოლო მოუღო დეტროიტის მწარმოებლის საუკეთესო სალონის წარმოებას ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის.
Ford Fusion, რომლის ამჟამინდელი თაობა გამოვიდა 2015 წელს, მიუხედავად იმისა, რომ აგრძელებს გაყიდვას შთამბეჭდავი რაოდენობით - 200 ათასზე მეტი ერთეული 2017 წელს - აგრძელებს მომხმარებლების დაკარგვას SUV-ებზე და ვერ იქნება ისეთი მომგებიანი, როგორც ეს.
მაგრამ რაც შეეხება Mondeo-ს?
თუმცა კითხვამ კიდევ ერთი პრობლემა გააჩინა: შეიძლება თუ არა ეს იყოს პირველი ნაბიჯი მონდეოს, ევროპაში Ford-ის ფლაგმანი მოდელის დასასრულისკენ, რომელიც სხვა არაფერია თუ არა ამერიკული Fusion-ის წარმოშობა?ამერიკელი მწარმოებლის თქმით, Mondeo-ს არსებობას საფრთხე არ ემუქრება და მიუხედავად იმისა, რომ Fusion-ის გაუჩინარება დადასტურებულია, ევროპული მოდელი კვლავაც იქნება ბრენდის შეთავაზების ნაწილი ძველ კონტინენტზე.
Ford ასევე უარყოფს რამდენიმე ხნის წინ გავრცელებულ ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ Mondeo-ს, რომელიც ამჟამად წარმოებულია ესპანეთში, იმავე ასამბლეის ხაზზე, სადაც S-Max და Galaxy იწარმოება (ყველას ერთი და იგივე პლატფორმა აქვს), შესაძლოა მისი წარმოება ჩინეთში გადაიტანოს.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
ამიტომ უნდა გაგრძელდეს…
პრინციპში, კი. სხვათა შორის, Mondeo-ს აქვს განახლება მიმდინარე წლისთვის. და ეს არც კი გამოტოვებს ჰიბრიდულ ვარიანტს!
თუმცა, როგორც JATO Dynamics-ის საკონსულტაციო კომპანიის გლობალური ანალიტიკოსი ფელიპე მუნიოზი ამბობს Automotive News Europe-სთვის განცხადებებში, „მოდელების სიცოცხლისუნარიანობა, როგორიცაა Mondeo, Insignia ან Superb, შეიძლება მომავალში დამოკიდებული იყოს იმაზე. მოითხოვეთ ეს ჩინეთის ბაზარზე“.
ყოველივე ამის შემდეგ, ჩინელი მომხმარებლების უპირატესობა სალონებზე კარგად არის ცნობილი - მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთშიც ჯიპები იძენს ადგილს. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტიპის კარკასი, პირიქით, არ არის დიდი მოთხოვნა ევროპაში.
მაშასადამე, რჩება შემდეგ ჯერზე ლოდინი, რათა დავინახოთ, არის თუ არა ჭორები Ford Mondeo-ს "გამოცხადებული სიკვდილის" შესახებ - გაზვიადებულია თუ არა...