თავდაპირველად გამოვიდა 1995 წელს რენო მეგანი იყო Gallic-ის ბრენდის ერთ-ერთი საუკეთესო გამყიდველი. თუმცა, ეს ვერც კი უზრუნველყოფს დიაპაზონის უწყვეტობას.
სიახლეს ავრცელებს ბრიტანული AutoExpress და აცნობიერებს, რომ Renault-ის მზარდმა ინვესტიციებმა ელექტრომოდელებში შეიძლება საფრთხე შეუქმნას Mégane-ის მომავალს.
AutoExpress-ის ცნობით, სწორედ Renault-ის დიზაინის ხელმძღვანელმა, ლორენს ვან დენ აკერმა თქვა, რომ Mégane-ის მომავალ თაობებში ინვესტიცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტრო მოდელების შემუშავებაში.
რყევია მომავალი?
ასე რომ, ლორენს ვან დენ აკერმა თქვა: ”გარდაუვლად, როდესაც ჩვენ დავიწყებთ ელექტრო მოდელების დიაპაზონს, ჩვენ მოგვიწევს უარი თქვან სხვა მოდელებზე, ჩვენ არ შეგვიძლია მხარი დავუჭიროთ ყველა ამ ავტომობილის განვითარებას ერთდროულად”.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
რაც შეეხება Renault Mégane-ის მომავალს, ფრანგული ბრენდის დიზაინის დირექტორი აცხადებს: „Mégane არის სეგმენტში, რომელიც უზარმაზარი წნეხის ქვეშ იმყოფება. ჩვენ უნდა ჩავდოთ ინვესტიცია, სადაც არის ბაზრის მომავალი“.
Mégane-ის მომავლის შესახებ დისკუსია ხდება იმ დროს, როდესაც მოდელის გაყიდვები პრაქტიკულად 2010 წლიდან მუდმივად იკლებს.
წარმოდგენა რომ მოგცეთ, მის საუკეთესო წელს (2004), Mégane-მა გაიყიდა 465000-ზე მეტი ერთეული . 2010 წელს ეს რიცხვი 270 ათასამდე დაეცა, გასულ წელს კი დაახლოებით 130 ათასი ერთეული იყო (წყარო: CarSalesBase).
წყარო: AutoExpress.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.