ეს, ალბათ, ყველაზე ცნობილი მანქანის წრეა მსოფლიოში და თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ საკუთარი მანქანით საზოგადოებისადმი მიძღვნილ დღეებში - Touristenfahrten. მაგრამ წარმოიდგინეთ, რომ ყველაზე უარესი ხდება და თქვენ გაქვთ ავარია ნიურბურრგრინგზე, სადაც თქვენი მანქანა მთავრდება დაცურების ლიანდაგს დაეჯახა - რა შედეგები მოჰყვება ამას?
წარმოიდგინეთ, რომ ეს არის უბრალოდ „თეფში“, აჯანყება ნიურბურრგრინგზე, სადაც სრულდება საჭირო ზიანის გამოსწორება, ამ შეკეთების ღირებულება არ იქნება იაფი და უარესი… ის თქვენი ჯიბიდან გამოვა.
რამდენად ძვირი შეიძლება დაჯდეს? CarThrottle-ის ამ ვიდეოში ისინი აკეთებენ სიმულაციას იმის შესახებ, თუ რამდენად ძვირი შეიძლება იყოს "მწვანე ჯოჯოხეთში" დაკარგვა:
როგორც ხედავთ, ის, რაც შეიძლებოდა ყოფილიყო 30 ევროს ხარჯი (ერთი წრის ღირებულება) პლუს საწვავი, სწრაფად გადაიქცევა რამდენიმე ათასი ევროს გადასახადად, CarThrottle-ის მიერ შექმნილი სცენარის მიხედვით.
სარემონტო ჯგუფის გამოძახების შემთხვევაში 150 ევრო ღირს. დაზიანებული რელსის ყოველი მეტრი, რომელიც საჭიროებს შეცვლას, ღირს 60,69 ევრო, ხოლო თუ საჭიროა რელსის საყრდენების გამოცვლა (თითო ორ მეტრზე) 79,19 ევრო ეღირება. თუ რკინიგზას მხოლოდ "გასწორება" სჭირდება, ღირებულება ეცემა 17,59 ევრომდე მეტრზე.
დააზიანა თუ არა შეჯახებამ თქვენი მანქანა იმ დონემდე, რომ თქვენ მოგიწიათ მისაბმელის გამოძახება, რათა ის ციკლიდან გამოსულიყო? 300 ევრო! თუ საჭიროა უსაფრთხოების მანქანის ჩარევა? 82 ევრო… 30 წუთი. და, ამ ყველაფრის დასასრულს, არ დაგავიწყდეთ დღგ-ს დამატება, რომელიც გერმანიაში არის 19%.
CarThrottle-ის მოყვანილ მაგალითში, სადაც ნიურბურგრინგზე ავარია იწვევს 20 მ დაზიანებულ რელსებს, გადასახადი ადვილად აჭარბებს 3000 ევროს - არ ჩავთვლით თქვენი მანქანის შემდგომ შეკეთებას. გაფიქრებინებს…
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.