იცვლება დრო, იცვლება ნება. მას შემდეგ, რაც Aston Martin-მა ორი წლის წინ Vantage AMR-ით დააბრუნა ხელჩანთები თავის დიაპაზონში, ახლა ემზადება მათ მიტოვებისთვის.
დადასტურება ბრიტანული ბრენდის აღმასრულებელმა დირექტორმა ტობიას მოერსმა მისცა და ეწინააღმდეგება ასტონ მარტინის მიერ მიღებულ „დაპირებას“, რომ ეს იქნება ბოლო ბრენდი, რომელიც გაყიდის სპორტულ მანქანებს მექანიკური გადაცემათა კოლოფით.
ავსტრალიურ ვებსაიტთან Motoring-თან ინტერვიუში მოერსმა თქვა, რომ მექანიკური გადაცემათა კოლოფს 2022 წელს მიატოვებენ, როდესაც Vantage რესტაილირებას გაივლის.
მიტოვების მიზეზები
იმავე ინტერვიუში, Aston Martin-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა დაიწყო თქვა: ”თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ სპორტული მანქანები ცოტათი შეიცვალა (...) ჩვენ გავაკეთეთ გარკვეული შეფასებები ამ მანქანაზე და ეს არ გვჭირდება”.
ტობიას მოერსისთვის, ბაზარი სულ უფრო მეტად ინტერესდება ავტომატური გამრიცხველიანების მანქანებით, რომლებიც იდეალურია "დაქორწინებისთვის" მზარდ ელექტრიფიცირებულ მექანიკასთან, რომელსაც მშენებლები იცავდნენ.
Aston Martin Vantage AMR-ის მიერ გამოყენებული მექანიკური გადაცემათა კოლოფის განვითარების პროცესთან დაკავშირებით, მოერი იყო კრიტიკული და ვარაუდობდა: „მართალი გითხრათ, ეს არ იყო კარგი „მოგზაურობა“.
მომავლის ხედვა
საინტერესოა, თუ არა, Aston Martin-ის გადაწყვეტილება უარი თქვას მექანიკურ ტრანსმისიებზე, მოდის იმ დროს, როდესაც არა მხოლოდ ბრიტანული ბრენდი „მჭიდროდ“ აკავშირებს კავშირებს Mercedes-AMG-თან, რადგან ის ემზადება წინსვლისთვის ელექტრიფიკაციაში.
თუ გახსოვთ, რამდენიმე ხნის წინ ტობიას მოერსმა წარმოადგინა "პროექტის ჰორიზონტის" სტრატეგია, რომელიც მოიცავს "10-ზე მეტ ახალ მანქანას" 2023 წლის ბოლომდე, Lagonda-ს ლუქს ვერსიის დანერგვას ბაზარზე და რამდენიმე ელექტრიფიცირებულ ვერსიას, რომელიც მოიცავს 100%-ს. ელექტრო სპორტული მანქანა, რომელიც 2025 წელს ჩამოვა.