FCA Group-მა (Fiat Chrysler Automobiles) ახლახან წარუდგინა ინვესტორებს 2018-2022 წლების ბიზნეს გეგმა, რომელიც მოიცავს სამომავლო პროდუქტებს, რომლებსაც შეიძლება ველოდოთ მის თითოეულ ბრენდში. Იმ შემთხვევაში ალფა რომეო ახალი ამბები ბევრია. დავიწყოთ ყველაზე საინტერესოთ!
THE Alfa Romeo 8C ის დაბრუნდა! Სწორია. 1930 წელს დაბადებული მოდელი და რომელიც 2007 წელს ხელახლა იქნა ინტერპრეტირებული 8C Competizione-ით, დაბრუნდება ბრენდის პორტფოლიოში. მისი მსგავსი წინამორბედებისგან განსხვავებით, ახალი Alfa Romeo 8C იქნება საშუალო ძრავის კუპე - მას ექნება ნახშირბადის მონოკოკი, ისევე როგორც 4C. ძრავის მხრივ, გვექნება ბი-ტურბო ბენზინის ბლოკი, რომელსაც ექნება ელექტროძრავის უპრეცედენტო დახმარება წინა ღერძზე.
საუბარია 700 ცხენის ძალის კომბინირებულ სიმძლავრეზე და 0-100 კმ/სთ 3 წამზე ნაკლებ დროში მიწოდების უნარზე. დიახ, ჩვენ ვსაუბრობთ ფერარის ტერიტორიაზე.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი სახელი მილსადენში
ისტორიული იტალიური ბრენდი მხოლოდ 8C-ს არ გააცოცხლებს, გამოშვებების სიაში არის კიდევ ერთი ისტორიული სახელი: Gran Turismo Veloce (GTV).
ათასობით ალფისტის ლოცვას უპასუხეს. Alfa Romeo Giulia-ს შესანიშნავი ბაზა - Giorgio პლატფორმა - წარმოშობს ახალ Alfa Romeo GTV-ს, Giulia Coupé-ს, რომელიც ახლახან ვახსენეთ. ორკარიანი კუპე 600 ცხენის ძალით - ელექტროძრავის ძვირფასი დახმარებით - და წონის 50/50 განაწილებით.
ახალი Alfa Romeo GTV გთავაზობთ ოთხ ადგილს და ბრუნვის ვექტორირების სისტემას.
ვინ გადაიხდის ამ ყველაფერს?
ბუნებრივია, ეს მოდელები არ აპირებენ იტალიური ბრენდის ფინანსური მდგრადობის გარანტიას.
2022 წელს Alfa Romeo-ს სურს გაყიდოს 400 000 მანქანა წელიწადში და მიაღწიოს 10%-იან მომგებიანობას.
ამბიციური რიცხვები, რომლებიც ეფუძნება სამი მნიშვნელოვანი ინოვაციის გაშვებას. Giulietta შეხვდება ახალ თაობას, რომელიც გამოიყენებს Giorgio პლატფორმას Stelvio-დან და Giulia-დან.
როგორც სხვაგვარად არ შეიძლებოდა, SUV სეგმენტშიც სიახლეებია. SUV გამოვა Stelvio-ს ქვემოთ, მეორე კი ზემოთ. ყველა ეს რეკლამა root სულ შვიდი ახალი მოდელი 2022 წლამდე , რომელთაგან ექვსმა შეიძლება იცოდეს დანამატი ჰიბრიდული ვერსიები.
კარტები გემბანიდან
Alfa Romeo MiTo შეწყდება - წარმოება დასრულდება ამ წლის ბოლოს - და არ ეყოლება მემკვიდრე და როგორც ჩანს (ბრენდის მიერ წარმოდგენილი ქრონოლოგიის გათვალისწინებით), Alfa Romeo 4C შეიძლება არ მიიღოს ის გაუმჯობესება, რაც რობერტო ფედელმა, დირექტორმა. ინჟინერია Alfa Romeo-დან და Maserati-დან, დაპირებული 2017 წელს.
2017 წელს რობერტო ფედელმა განაცხადა, რომ ბრენდის ფორმულა 1-ში დაბრუნებით, Alfa Romeo-ს სჭირდებოდა 4C, რათა მისი ჰალო მოდელი ყოფილიყო. თუმცა, ახალი 8C-ის გამოცხადებით, მოდელის კომერციული კარიერა, რომელიც 2012 წელს იტალიური ბრენდის აღორძინების შესახებ აუწყებდა, შესაძლოა დასრულდეს.