წარმოიდგინეთ ეს სცენარი: თქვენ გაქვთ იშვიათი Alfa Romeo Giulietta SZ და ჩვეულებრივ ინახავთ სარდაფში, სადაც ლიფტით გადაჰყავთ. ერთ დღეს ეს ლიფტი ფუჭდება. Რას აკეთებ? შეკეთებული გაქვს თუ მანქანას სარდაფში ტოვებ 35 წლით?
პასუხი შეიძლება აშკარად ჩანდეს, მაგრამ აშკარად განსხვავებული აზრი ჰქონდა 1962 წლის Alfa Romeo Giulietta SZ-ის ყოფილ მფლობელს, რომელზეც დღეს გესაუბრებოდით. აღმოაჩინეს გასული წლის ნოემბერში ტურინში, მანქანა ეკუთვნოდა მექანიკოსს, რომელმაც ლიფტის გაფუჭების ნახვის შემდეგ მანქანა სარდაფიდან არასოდეს გამოიყვანა.
ახლა, ყველას თვალისგან 35 წლის შემდეგ, Alfa Romeo გადაარჩინეს. 31 იანვარს იტალიის სახელმწიფო აუქციონზე 567 000 ევროდ გაიყიდა . იტალიური Facebook ჯგუფის Alfa Romeo Giulia & 105-series-ის ცნობით, მანქანა სახელმწიფომ აუქციონზე გაიტანა, რადგან ყოფილი მფლობელი ანდერძის დატოვების გარეშე გარდაიცვალა.
Alfa Romeo Giulietta SZ-ის ისტორია
მხოლოდ 217 ერთეულის წარმოებით, გასაკვირი არ არის, რომ ეს ნიმუში კარგ მდგომარეობაში და რესტავრაციის გარეშე გაიყიდა 567 000 ევროდ. მისი წარმოშობა 1956 წლიდან იწყება, Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato-ს ისტორია (დიახ, სწორედ აქედან მოდის SZ), რბილად რომ ვთქვათ, კურიოზულია.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
Alfa Romeo Giulietta SZ რბოლა Le Mans-ზე, Targa Florio-სა და Nürburgring-ზე.
იტალიური სპორტული მანქანა თავის წარმოშობას ევალება Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce-ს, რომელიც დაზიანდა და აღადგინა Zagato-მ 1956 წელს, რომელსაც ეწოდა Giulietta Sprint Veloce Zagato და საიდანაც 16 ერთეული დაიბადა.
იმ წარმატების გათვალისწინებით, რომელსაც Zagato-ს მიერ შექმნილი მანქანები განიცდიდნენ ტრასებზე, Alfa Romeo-მ გადაწყვიტა, რომ დროა გამოეტანა მოდელი რეგულარულ წარმოებაში.
ამრიგად, 1960 წელს ჟენევის ავტოსალონზე ცნობილი გახდა Giulietta Sprint Zagato. სულ რაღაც 785 კგ-ს იწონიდა და 1.3 ლიტრიანი ძრავიდან გამოყვანილი 100 ცხენის ძალით, პატარა იტალიელს შეეძლო მიეღწია 200 კმ/სთ.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.