შობა ახლოვდება და მე ვიპოვე იდეალური საჩუქარი... ჩემთვის. მე ნამდვილად ბედნიერი ვიქნებოდი ამ ლამაზი და შესანიშნავი Lancia Stratos-ის საჭესთან . მანქანა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მსოფლიო რალის ჩემპიონატში წარმატების მისაღწევად, რომელმაც მოიგო ზედიზედ სამი ჩემპიონატი - 1974, 1975 და 1976 წლებში, დამზადდა თითქმის 500 ერთეულში ჰომოლოგაციის მიზნით.
Lancia Stratos აგრძელებს იმდროინდელ მანქანებს შორის უცხოპლანეტელს. მისი ფუტურისტული დიზაინი შეიძლება დღეს გამოქვეყნდეს ისე, რომ არავის ეპარება ეჭვი, რომ ის უკვე ოთხი ათეული წლისაა.
Lancia სიმბოლო, მაგრამ Ferrari ძრავა
ძრავა ვერ გამოვიდა კეთილშობილური სახლიდან: არის Ferrari V6 , უჩვეულო კონფიგურაცია ბრენდში. თავდაპირველად ჩაფიქრებული იყო ცხენის ბრენდის Dino-ს აღჭურვისთვის, იგი იპოვის თავის ადგილს არა მხოლოდ Stratos-ში, არამედ Fiat Dino Coupé-სა და Spider-ში.
Lancia Stratos-ში ვხვდებით ძრავის უდიდეს ვერსიას, 2400 სმ3 და 190 ცხენის ძალით, მოთავსებულია ცენტრალურ უკანა პოზიციაზე. ეს ცოტათი ჟღერს, მაგრამ ჩათვალეთ, რომ ის მხოლოდ 980 კგ-ს იწონიდა - იგივეა, რაც ამჟამინდელი Mazda MX-5. 190 ცხ.ძ მიაღწია უკანა ბორბლებს ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით.
ყველაფერი #44-ის შესახებ
ეს ბლოკი 44-ე ნომერია, 71 ათას კილომეტრზე ცოტათი მეტია და აქამდე მხოლოდ ორი მფლობელი ჰყავდა - მისი ცხოვრების 40 წელი იტალიაში გაატარა. ამჟამინდელმა მფლობელმა მანქანა ევროპაში იყიდა და წელს უკვე საფუძვლიანი სამუშაო ჩაატარა - ეს სტრატოსი მზადაა სატარებლად, ან მართვით.
ის ახლა რეგისტრირებულია აშშ-ში, ტეხასის შტატში, მაგრამ აქვს ყველა ორიგინალური დოკუმენტაცია, ორიგინალური სახელმძღვანელოდან იმპორტირებულ ქაღალდებამდე და მოიცავს RM Clarke წიგნის ასლს ყველაფერზე, რაც ამ აპარატის შესახებ უნდა იცოდეთ. ასე განსაკუთრებული. .
1974 წლის 25 ივნისს აშენდა ბერტონეს შენობაში გრულიასკოში, იტალია, მას მიენიჭა სხეულის ნომერი 214, რომლის შემოწმება შესაძლებელია სხეულის სხვადასხვა წერტილში. #44 მოდის Rosso Arancio Rally-ის ფერში, წითელი ხალიჩებით, "ჰავანას" სავარძლებით და შავი დაფის, კარების პანელებით და სავარძლებით. საბოლოო შეკრება შედგა 1974 წლის 1 ივლისს და დარეგისტრირდა 8 ივლისს, რეგისტრაციით TO R05675.
მომდევნო სამი წლის განმავლობაში მან გაიარა დაახლოებით 20,000 კილომეტრი, სანამ არ შეიძინა მეორე მფლობელმა 1980 წლის 18 ივნისს და მიიღო ახალი რეგისტრაცია 1981 წლის 25 მაისს - რომი Y70304. Lancia Stratos #44 გაივლიდა კიდევ 50000 კილომეტრს 1984 წლამდე. ამ წლის შემდეგ მანქანას ინახავდნენ და სპორადულად მართავდნენ.
გაინტერესებთ?
პოტენციური პრეტენდენტებისთვის ეს Lancia Stratos ჩამოთვლილია Bring a Trailer-ზე და წინადადებების განთავსება შესაძლებელია კიდევ ორი დღის განმავლობაში. ამ დროისთვის Stratos-ის ღირებულება 360 ათას დოლარს (305 ათას ევროზე ცოტა მეტი) შეადგენს. ძვირფასო თოვლის ბაბუა…
განახლება: Bring a Trailer-ზე ვაჭრობის რამდენიმე დღის შემდეგ, ეს ფანტასტიური Lancia Stratos 475,000 დოლარად გაიყიდა, რაც თითქმის 401,000 ევროს ექვივალენტია მიმდინარე კურსით.